[发明专利]一种操作主减速器单元离合器的方法有效
| 申请号： | 201780084008.2 | 申请日： | 2017-12-21 |
| 公开（公告）号： | CN110199467B | 公开（公告）日： | 2022-12-06 |
| 发明（设计）人： | S·古森斯 | 申请（专利权）人： | 德纳汽车系统集团有限责任公司 |
| 主分类号： | H02P6/12 | 分类号： | H02P6/12;G01D5/244;H02P6/16 |
| 代理公司： | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人： | 顾峻峰 |
| 地址： | 美国俄*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 一种操作主减速器单元离合器的方法。该方法包括提供与离合器联接的电机。该电机包括定子、与该定子联接的第一霍尔效应传感器、与该定子联接的第二霍尔效应传感器、与该定子联接的第三霍尔效应传感器以及具有至少一个磁极对的转子。该方法还提供与电机电连通的控制器。该方法包括确定第一理想换相点，以及计算第一霍尔效应传感器状态从第一理想换相点变化的第一偏移。该方法还包括在离合器在非扭矩传递位置和扭矩传递位置之间的过渡期间用第一偏移来计算换相的时间延迟，使得第二霍尔效应传感器状态变化对应于第二理想换相点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 作主 减速器 单元 离合器 方法 | ||
【主权项】：
1.一种操作主减速器单元离合器的方法，包括：提供一种与离合器联接的电机，所述电机包括：定子；与所述定子联接的第一霍尔效应传感器；与所述定子联接的第二霍尔效应传感器；与所述定子联接的第三霍尔效应传感器；以及具有至少一个磁极对的转子；提供与所述电机电连通的控制器；确定第一理想换相点；计算第一霍尔效应传感器状态从所述理想换相点变化的第一偏移；以及用所述第一偏移来计算换相的第一时间延迟，使得第二霍尔效应传感器状态变化对应于第二理想换相点；其中所述离合器在非扭矩传递位置和扭矩传递位置之间转换。
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