[发明专利]用于在下坡起动期间控制车辆的方法和系统有效
| 申请号： | 201780084081.X | 申请日： | 2017-01-23 |
| 公开（公告）号： | CN110191827B | 公开（公告）日： | 2021-08-27 |
| 发明（设计）人： | 尼克拉斯·奥贝格;安德斯·埃里克松 | 申请（专利权）人： | 沃尔沃卡车集团 |
| 主分类号： | B60T8/17 | 分类号： | B60T8/17;B60T8/18;B60T8/32 |
| 代理公司： | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人： | 王伟;高伟 |
| 地址： | 瑞典，*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于在下坡起动期间控制车辆(100)的方法和装置。该车辆包括：行车制动器(131a、131b；132a、132b；33a、133b)；发动机(119)；以及布置在该发动机和至少一个驱动轮轴(123)之间的变速器(120)，其中所述行车制动器、发动机和变速器由电子控制单元(140)控制。该方法包括：记录该车辆处于下坡坡度上；记录来自驾驶员的表明请求起动该车辆的动作；控制行车制动器，以在所述请求之后在开始行车制动器的受控释放之前的预定时间内使车辆保持静止；响应于所检测到的至少一个第一车辆运行参数来控制行车制动器的逐渐释放；以及，当检测到已达到至少一个第二车辆运行参数的预定阈值时，释放所述行车制动器。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 下坡 起动 期间 控制 车辆 方法 系统 | ||
【主权项】：
1.一种用于在下坡起动期间控制车辆(100)的方法，所述车辆包括：行车制动器(131a、131b；132a、132b；133a、133b)，所述行车制动器作用在至少一个轮轴的车轮上；发动机(119)；以及变速器(120)，所述变速器布置在所述发动机和至少一个驱动轮轴(123)之间，其中所述行车制动器、所述发动机和所述变速器由电子控制单元(140)控制，其特征在于，所述方法执行以下步骤：‑监测与车辆运行状况相关的至少一个参数；‑记录所述车辆处于下坡坡度上；‑记录来自驾驶员的表明请求起动所述车辆的动作；‑控制所述行车制动器，以在所述请求之后在开始所述行车制动器的受控释放之前的预定时间内使所述车辆保持静止；‑响应于所检测到的至少一个第一车辆运行参数来控制所述行车制动器的逐渐释放；以及‑当检测到已达到至少一个第二车辆运行参数的预定阈值时，释放所述行车制动器。
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