[发明专利]汽车用空气动力部件有效
| 申请号： | 201780088056.9 | 申请日： | 2017-11-27 |
| 公开（公告）号： | CN110431066B | 公开（公告）日： | 2022-06-03 |
| 发明（设计）人： | 塩贝僚;汤泽峰司;福田正刚 | 申请（专利权）人： | 株式会社本田阿克塞斯 |
| 主分类号： | B62D35/00 | 分类号： | B62D35/00;B60R13/04;B62D25/04 |
| 代理公司： | 北京市金杜律师事务所 11256 | 代理人： | 陈伟;周丽娜 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： |
在汽车的车身后上部侧面配置以使车身后部的升力系数减小的空气动力部件(11)包括板状的基部(14)和在基部(14)的表面(14d)突出设置的翅片(15、16)，基部(14)的厚度从前缘(14b)侧朝向后缘(14c)侧而平缓增加，并且在后缘(14c)处，由于具有相对于车身后上部侧面陡立的形状，因此通过空气动力部件(11)使从车身后上部通过的气流产生湍流涡，使车身后部的升力系数(CL |
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| 搜索关键词： | 汽车 空气 动力 部件 | ||
【主权项】：
1.一种汽车用空气动力部件，其特征在于，该空气动力部件(11)配置在汽车的车身后上部侧面以使车身后部的升力系数(CLr)减小，所述空气动力部件(11)包括板状的基部(14)和在所述基部(14)的表面(14d)突出设置的翅片(15、16)，所述基部(14)从前缘(14b)侧朝向后缘(14c)侧而厚度平缓增加，并且在后缘(14c)处具有相对于所述车身后上部侧面陡立的形状。
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