[发明专利]用于确定车辆悬挂装置的老化的方法有效
| 申请号： | 201780090374.9 | 申请日： | 2017-05-05 |
| 公开（公告）号： | CN110612221B | 公开（公告）日： | 2022-10-04 |
| 发明（设计）人： | 佩尔·约翰松;托马斯·安德森;耶斯佩尔·蒂勒松 | 申请（专利权）人： | 沃尔沃卡车集团 |
| 主分类号： | B60G11/27 | 分类号： | B60G11/27;B60G17/018;B60G17/0185;G01M17/04 |
| 代理公司： | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人： | 王伟;高伟 |
| 地址： | 瑞典，*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于确定车辆悬挂装置(100)的老化的方法，所述车辆悬挂装置被布置在车辆的车架与轮轴之间，所述悬挂装置(100)包括用于阻尼来自所述轮轴的运动的柔性气囊(102)，该方法包括以下步骤：当所述悬挂装置暴露于外部负载时，确定柔性气囊(102)的一部分所移动的距离；当所述柔性气囊(102)的该部分已经移动了所述距离时，确定所述柔性气囊(102)内的气体压力水平；确定所述柔性气囊内的所确定的气体压力水平与柔性气囊的该部分所移动的所述距离之间的关系；将该关系与预定阈值水平进行比较；以及，如果该关系与所述预定阈值水平之间的差值处于预定阈值范围之外，则确定所述柔性气囊已老化。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 确定 车辆 悬挂 装置 老化 方法 | ||
【主权项】：
1.一种用于确定车辆悬挂装置(100)的老化的方法，所述车辆悬挂装置(100)被布置在车辆(1)的车架(2)与轮轴(3、4)之间，所述悬挂装置(100)包括用于阻尼来自所述轮轴(3、4)的运动的柔性气囊(102)，所述方法的特征在于以下步骤：/n-当所述悬挂装置暴露于外部负载时，确定(S1)所述柔性气囊(102)的一部分所移动的距离；/n-当所述柔性气囊(102)的所述部分已经移动了所述距离时，确定(S2)所述柔性气囊(102)内的气体压力水平；/n-确定(S3)所述柔性气囊(102)内的所确定的气体压力水平与所述柔性气囊(102)的所述部分所移动的所述距离之间的关系；/n-将所述关系与预定阈值水平进行比较(S4)；以及/n-如果所述关系与所述预定阈值水平之间的差值处于预定阈值范围之外，则确定(S5)所述柔性气囊已老化。/n
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