[发明专利]列车结构板材及列车结构板材的制造方法有效
| 申请号： | 201810005303.0 | 申请日： | 2018-01-03 |
| 公开（公告）号： | CN108263406B | 公开（公告）日： | 2020-01-10 |
| 发明（设计）人： | 杜健;涂勤书;蔡军爽;田爱琴 | 申请（专利权）人： | 中车青岛四方机车车辆股份有限公司 |
| 主分类号： | B61D17/04 | 分类号： | B61D17/04 |
| 代理公司： | 11240 北京康信知识产权代理有限责任公司 | 代理人： | 韩建伟;谢湘宁 |
| 地址： | 266111 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种列车结构板材的制造方法，制造方法包括：制造外蒙皮，将一部分的中间材贴附在外蒙皮的内表面上，在该部分的中间材的表面铺设用于形成骨架的材料；将外蒙皮、该部分的中间材和骨架进行第一次成型加工；将另一部分的中间材贴附在外蒙皮的内表面上，在中间材的远离外蒙皮的端面上贴附用于形成内蒙皮的材料，或在在中间材和骨架的远离外蒙皮的端面上贴附用于形成内蒙皮的材料；将外蒙皮、中间材、骨架和内蒙皮进行第二次成型加工，以解决现有技术中的列车的复合板材防火阻燃性能不足的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 外蒙皮 内蒙皮 列车结构 纤维材料 一体结构 中间材 承载结构 承载能力 承重结构 板体 变小 减小 减重 蒙皮 制造 分担 | ||
【主权项】：
1.一种列车结构板材的制造方法，其特征在于，所述制造方法包括：/n制造外蒙皮(20)，将一部分的中间材(40)贴附在所述外蒙皮(20)的内表面上，在该部分的所述中间材(40)的表面铺设用于形成骨架(10)的材料；/n将所述外蒙皮(20)、该部分的所述中间材(40)和所述骨架(10)进行第一次成型加工；/n将另一部分的所述中间材(40)贴附在所述外蒙皮(20)的内表面上，在所述中间材(40)的远离所述外蒙皮(20)的端面上贴附用于形成内蒙皮(30)的材料，或在所述中间材(40)和所述骨架(10)的远离所述外蒙皮(20)的端面上贴附用于形成内蒙皮(30)的材料；/n将所述外蒙皮(20)、所述中间材(40)、所述骨架(10)和所述内蒙皮(30)进行第二次成型加工；/n其中，所述列车结构板材包括骨架(10)、外蒙皮(20)、内蒙皮(30)和中间材(40)，所述骨架(10)设置在所述外蒙皮(20)和所述内蒙皮(30)之间，所述中间材(40)设置在所述内蒙皮(30)和所述外蒙皮(20)之间，其中所述外蒙皮(20)和/或所述内蒙皮(30)为纤维材料制成并与所述骨架(10)成一体结构；所述骨架(10)与所述外蒙皮(20)连接并与所述外蒙皮(20)围成腔体，所述腔体内的中间材(40)中设置有金属件。/n
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