[发明专利]机器人轮胎绝对误差标定方法、装置及系统有效

专利信息
申请号: 201810016519.7 申请日: 2018-01-08
公开(公告)号: CN108334075B 公开(公告)日: 2021-08-20
发明(设计)人: 金杭;张利刚 申请(专利权)人: 浙江立石机器人技术有限公司
主分类号: G05D1/02 分类号: G05D1/02;G01S17/08
代理公司: 广州市越秀区哲力专利商标事务所(普通合伙) 44288 代理人: 胡拥军
地址: 310000 浙江省杭州市*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 发明公开了机器人轮胎绝对误差标定方法、装置及系统,将机器人驶入平行设置的围栏之间,控制机器人沿垂直于围栏的方向做直线运动行走预定距离,获取轮式机器人实际行走距离,结合轮胎设计直径计算出轮胎实际直径,从而计算出机器人的轮胎绝对误差。由于轮胎的绝对误差导致了机器人的直行距离误差,因此在后续机器人运动过程中针对该误差进行相应补偿,可以减小机器人的直行误差。
搜索关键词: 机器人 轮胎 绝对误差 标定 方法 装置 系统
【主权项】:
1.一种机器人轮胎绝对误差标定方法,其特征在于,包括:围栏设置步骤,设置两条相互平行的围栏,记为第一围栏和第二围栏;第一距离获取步骤,在机器人驶入围栏之间后,通过安装在机器人上的激光雷达扫描环境,监测围栏的2条平行线,获取机器人相对第一围栏的第一距离d1;直线运动步骤,控制机器人沿垂直于第一围栏的方向直线行走预定距离L;第二距离获取步骤,在机器人运动结束后,通过激光雷达扫描环境,监测围栏的2条平行线,获取机器人相对第一围栏的第二距离d2;实际直行距离计算步骤,根据第一距离d1、第二距离d2,获取机器人实际行走距离L1:L1=d2‑d1;实际轮胎直径计算步骤,根据预定距离L、实际行走距离L1和机器人的设计轮胎直径s,计算机器人的实际轮胎直径s1:轮胎绝对误差计算步骤,根据机器人的实际轮胎直径s1和设计轮胎直径s,计算机器人的轮胎绝对误差e:e=|s1‑s|。
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