[发明专利]长轴距车辆3D车轮定位仪有效
| 申请号： | 201810026505.3 | 申请日： | 2018-01-11 |
| 公开（公告）号： | CN108181115B | 公开（公告）日： | 2023-08-11 |
| 发明（设计）人： | 唐永红;唐文帅;黄雄文;甘泉;李金河;陈纳新;陈缵文;龙克俭;蒋大为;俸耀明;邓芳芳 | 申请（专利权）人： | 桂林施瑞德科技发展有限公司 |
| 主分类号： | G01M17/013 | 分类号： | G01M17/013 |
| 代理公司： | 桂林市持衡专利商标事务所有限公司 45107 | 代理人： | 陈跃琳 |
| 地址： | 541004 广西壮族自治区桂林*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 本发明公开一种长轴距车辆3D车轮定位仪，主要由目标靶、相机、推拉机构和定位计算机构成；目标靶的数量与车辆的车轮的排数相同，即每一排的最左侧和最右侧的车轮上各安装有1个目标靶，每个目标靶呈板片状垂直夹持在该车轮轮毂上；2个相机安装在车辆的左前侧和右前侧，相机的数据输出端与定位计算机连接；推拉机构采用前置和/或后置方式，并通过固定夹夹持在车辆前端和/或后端。通过机械传动拉动大车向前或向后滚动，减少了大车发动机启动的震动，让相机能平稳地捕捉夹在轮胎上的目标靶图像变化进行运算，得出轮胎技术参数，从而使得3D定位仪应用在大车上成为可能。 | ||
| 搜索关键词： | 轴距 车辆 车轮 定位 | ||
【主权项】：
1.长轴距车辆3D车轮定位仪，包括定位仪本体，其特征是，所述定位仪本体主要由目标靶(1)、相机(2)、推拉机构(4)和定位计算机构成；目标靶(1)的数量与车辆的车轮(3)的排数相同，即每一排的最左侧和最右侧的车轮(3)上各安装有1个目标靶(1)，每个目标靶(1)呈板片状垂直夹持在该车轮(3)轮毂上；相机(2)包括左相机和右相机；左相机安装在车辆的左前侧，并朝向安装在车辆左侧车轮(3)上的目标靶(1)，左相机同时采集所有安装在车辆左侧车轮(3)上的目标靶(1)的图像；右相机安装在车辆的右前侧，并朝向安装在车辆右侧车轮(3)上的目标靶(1)，右相机同时采集所有安装在车辆右侧车轮(3)上的目标靶(1)的图像；左相机和右相机的数据输出端与定位计算机连接；推拉机构(4)采用前置和/或后置方式；当推拉机构(4)采用前置方式时，该推拉机构(4)的固定端固定在车辆的正前方，推拉机构(4)的活动端通过固定夹(5)夹持在车辆前端；当推拉机构(4)采用后置方式时，该推拉机构(4)的固定端固定在车辆的正后方，推拉机构(4)的活动端通过固定夹(5)夹持在车辆后端。
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