[发明专利]高压箱用双通道适配器及混合动力模块的高压箱在审
申请号: | 201810035184.3 | 申请日: | 2018-01-15 |
公开(公告)号: | CN110039986A | 公开(公告)日: | 2019-07-23 |
发明(设计)人: | 李宁旋;陈云菲 | 申请(专利权)人: | 舍弗勒技术股份两合公司 |
主分类号: | B60K6/22 | 分类号: | B60K6/22;B60R16/02;F16J15/06 |
代理公司: | 北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙) 11277 | 代理人: | 刘新宇;张会华 |
地址: | 德国黑措根奥拉*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | 本发明涉及混合动力车辆的相关技术,具体地涉及高压箱用双通道适配器及混合动力模块的高压箱。该双通道适配器包括:壳体,其轴向一端用于安装于高压箱的高压箱主体,壳体的内部形成有第一通道,第一通道的一端用于与高压箱主体的内部连通且第一通道的另一端用于安装防水通气阀;以及芯部,其从壳体的轴向另一端插入壳体的内部并且芯部伸入第一通道,芯部的内部形成有与高压箱用双通道适配器的外部连通的第二通道,芯部能够相对于壳体运动使得第二通道能够处于与第一通道连通的连通状态和处于与第一通道断开的断开状态。这样,本发明的高压箱用双通道适配器需要处于试验状态时使高压箱主体通过第二通道直接与外部连通以进行线下密封试验。 | ||
搜索关键词: | 高压箱 双通道适配器 芯部 壳体 混合动力模块 外部连通 轴向 混合动力车辆 插入壳体 断开状态 壳体运动 连通状态 内部连通 试验状态 通道断开 通道连通 通气阀 下密封 伸入 防水 试验 | ||
【主权项】:
1.一种高压箱用双通道适配器,其特征在于,所述高压箱用双通道适配器包括:壳体,所述壳体的轴向一端用于安装于所述高压箱的高压箱主体,所述壳体的内部形成有第一通道,所述第一通道的一端用于与所述高压箱主体的内部连通且所述第一通道的另一端用于安装防水通气阀;以及芯部,所述芯部从所述壳体的轴向另一端插入所述壳体的内部并且所述芯部伸入所述第一通道,所述芯部的内部形成有与所述高压箱用双通道适配器的外部连通的第二通道,所述芯部能够相对于所述壳体运动使得所述第二通道能够处于与所述第一通道连通的连通状态和处于与所述第一通道断开的断开状态。
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B60 一般车辆
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构