[发明专利]一种驾车出行综合引导系统及实现装置在审
| 申请号： | 201810038245.1 | 申请日： | 2018-01-16 |
| 公开（公告）号： | CN108417075A | 公开（公告）日： | 2018-08-17 |
| 发明（设计）人： | 曹力;徐森 | 申请（专利权）人： | 南京航空航天大学 |
| 主分类号： | G08G1/14 | 分类号： | G08G1/14 |
| 代理公司： | 南京瑞弘专利商标事务所(普通合伙) 32249 | 代理人： | 梁天彦 |
| 地址： | 210016 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种驾车出行综合引导系统，针对室内和露天停车场的不同特点，采用物联网、卫星定位和/或电子地图匹配的方法，对停车场内的移动终端实施引导；对驾车出行活动中的不同任务场景的服务需求，该驾车出行综合引导系统设计有不同的工作模式，包括车位信息发布模式、车位预订模式、停车场内的移动终端引导模式和车位综合管理模式，采用触发条件实现工作模式的切换。本发明采用物联网结合停车场数字地图匹配的方式实现场内引导方式，延伸和拓展了现有移动终端卫星定位导航应用软件功能；将驾车出行活动分解为不同任务场景下的实际需求，方便不同任务场景需求的无缝衔接，使移动终端适配软件的设计更加灵活和人性化，也简化了使用者的操作。 | ||
| 搜索关键词： | 移动终端 出行 任务场景 引导系统 停车场 工作模式 物联网 车位 电子地图匹配 卫星定位导航 应用软件功能 露天停车场 车位信息 触发条件 服务需求 活动分解 实际需求 实现装置 适配软件 数字地图 卫星定位 无缝衔接 引导模式 综合管理 人性化 匹配 预订 室内 灵活 延伸 拓展 发布 | ||
【主权项】：
1.一种驾车出行综合引导系统，其特征在于：针对室内和露天停车场的不同特点，采用物联网、卫星定位和/或电子地图匹配的方法，对停车场内的移动终端实施引导；针对驾车出行中与停车相关活动的不同任务场景的服务需求，该驾车出行综合引导系统设计有不同的工作模式，包括车位信息发布模式、车位预订模式、停车场内移动终端引导模式和车位综合管理模式，设置触发条件实现工作模式的切换。
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