[发明专利]一种低地板有轨电车的转向架构架在审
| 申请号： | 201810066879.8 | 申请日： | 2018-01-24 |
| 公开（公告）号： | CN108275168A | 公开（公告）日： | 2018-07-13 |
| 发明（设计）人： | 刘余龙;谢加辉;陶功安;李冠军;沈龙江;陈晓峰;陈建;何桥;王磊;吴才香;彭爱林;王志明 | 申请（专利权）人： | 中车株洲电力机车有限公司 |
| 主分类号： | B61F5/52 | 分类号： | B61F5/52 |
| 代理公司： | 长沙正奇专利事务所有限责任公司 43113 | 代理人： | 卢宏 |
| 地址： | 412001 *** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种低地板有轨电车的转向架构架，其包括两根侧梁、两根端梁和两根横梁，所述侧梁、端梁和横梁固定相连而形成“目”字型框架结构，所述侧梁整体呈弓字形，所述侧梁的两个上凸部分的上表面均设置有悬伸梁，所述悬伸梁向所述侧梁的外侧延伸，所述悬伸梁用于安装驱动装置，所述悬伸梁位于所述侧梁上方的部分设置有二系弹簧安装座，该二系弹簧安装座用于安装与车体相连的二系弹簧。本发明的构架结构紧凑，能够适应轮对横向耦合驱动方式的布置；构架侧梁上的驱动装置吊挂座与二系簧安装座合为一体，组成复合悬伸梁，在节省空间的同时保证了悬伸梁的强度。 | ||
| 搜索关键词： | 悬伸 侧梁 二系弹簧 安装座 转向架构架 驱动装置 低地板 横梁 构架侧梁 构架结构 固定相连 合为一体 横向耦合 节省空间 驱动方式 外侧延伸 字型框架 吊挂座 弓字形 上表面 车体 端梁 根侧 根端 上凸 紧凑 复合 保证 | ||
【主权项】：
1.一种低地板有轨电车的转向架构架，其特征在于，包括两根侧梁、两根端梁和两根横梁，所述侧梁、端梁和横梁固定相连而形成“目”字型框架结构，所述侧梁整体呈弓字形，所述侧梁的两个上凸部分的上表面均设置有悬伸梁，所述悬伸梁向所述侧梁的外侧延伸，所述悬伸梁用于安装驱动装置，所述悬伸梁位于所述侧梁上方的部分设置有二系弹簧安装座，该二系弹簧安装座用于安装与车体相连的二系弹簧。
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