[发明专利]基于IC卡数据与车辆GPS信息的公交站点上下客流量确定方法在审

专利信息
申请号: 201810068802.4 申请日: 2018-01-24
公开(公告)号: CN108288321A 公开(公告)日: 2018-07-17
发明(设计)人: 孟祥海;刘振博;孟令旗;张道玉 申请(专利权)人: 哈尔滨工业大学
主分类号: G07C11/00 分类号: G07C11/00;G06Q50/30
代理公司: 哈尔滨市松花江专利商标事务所 23109 代理人: 岳泉清
地址: 150001 黑龙*** 国省代码: 黑龙江;23
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摘要: 基于IC卡数据与车辆GPS信息的公交站点上下客流量确定方法,涉及一种公交站点上下客流量确定方法。为了解决现有的IC卡数据中缺少乘客的上车站点、下车站点、下车时间等信息不能为公交客流特征分析直接提供所需数据的问题。本发明先将IC卡数据匹配到相应公交线路,根据车辆GPS数据IC卡数据得到各站点IC卡上客流量,并基于IC卡上客流量得到站点全量的上客流量;然后根据公交线路途经的站点数量计算各站点下车概率,同时根据各站点上客流量总量计算各站点的吸引强度,根据各站点的吸引强度对各站点下车概率进行修正;最后根据各站点的上客流量与各站点的下车概率计算各站点下客流量。本发明适用公交站点上下客流量估计。
搜索关键词: 站点 客流量 公交站点 下车 车辆GPS信息 公交线路 概率计算 公交客流 数量计算 特征分析 下车站点 直接提供 总量计算 概率 上车 匹配 吸引 乘客 修正
【主权项】:
1.基于IC卡数据与车辆GPS信息的公交站点上下客流量确定方法,其特征在于,包括以下步骤:步骤1、推算上客流量:步骤1.1、将IC卡数据匹配到相应公交线路:从公交IC卡数据库中提取特定公交线路及各车辆的IC卡数据,查询该线路的起终点及沿途各站点;步骤1.2、将查询到的IC卡数据按刷卡时间先后顺序排列;步骤1.3、根据查询得到的车辆GPS数据,确定车辆到达的站点时间以及到站及离站时间,并确定车辆在各站点的停车时间;步骤1.4、查找所有刷卡时间介于各站点对应的车辆到站时间与离站时间之间IC卡数据,得到各站点IC卡上客流量;步骤1.5、进行实际抽样调查,得到该公交线路使用IC卡乘客比例,从而得到站点i全量的上客流量Si,i=1,2,3,...,m,m为停靠站总数;步骤2、计算下客流量:步骤2.1、根据公交线路途经的站点数量计算各站点下车概率;下车概率为:式中:Fij为公交站点i上车乘客在公交站点j下车的概率;θ为平均途经站点数量;步骤2.2、根据各站点上客流量总量计算各站点的吸引强度:利用各站点的上客流量总量来计算各站点的吸引强度,计算公式为:式中:Wk为公交线路公交站点k吸引强度;Sk为公交站点k的上客流量,为线路单向上车总人数;步骤2.3、根据各站点的吸引强度对各站点下车概率进行修正:在公交站点i上车,在公交站点j下车的概率计算式为:步骤2.4、根据各站点的上客流量与各站点的下车概率计算各站点下客流量:(1)Pij表示某乘客在公交站点i上车,在j下车的概率;若有m个停靠站,建立如下概率矩阵P=(Pij)m×m;(2)用Di表示公交站点i下客流量,根据公交单向运行的特性,起始站点没有下车乘客:D1=0;从第2个站点开始,每站的下客流量计算公式为:从而确定每站的下客流量。
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