[发明专利]一种邮轮岸边装卸车及工艺流程在审
申请号: | 201810072086.7 | 申请日: | 2018-01-25 |
公开(公告)号: | CN110077973A | 公开(公告)日: | 2019-08-02 |
发明(设计)人: | 胡思唐;李志建;谢岗;李春;宋志国;罗建平 | 申请(专利权)人: | 交通运输部水运科学研究所 |
主分类号: | B66C25/00 | 分类号: | B66C25/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100088*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明涉及一种新型的邮轮岸边装卸车及其相应的装卸工艺新流程,用于实现邮轮码头旅客行李笼或船供物资上下邮轮的装卸作业。邮轮岸边装卸车由一台平车(1)和一套升降机构(2)组成,具有一个升降吊笼(3)、一个固定平台(4)。装卸车一旦行驶移位到达邮轮码头岸边就位,升降吊笼在前后和左右方向对准邮轮舱口以后,平车不再需要频繁行驶前后移位、仅需升降机构循环动作。工艺新流程将原来串行环节转变为并行环节,流程串行环节数量减少、串行循环时间缩短,作业效率提高,从而减少装卸总耗时。实现了效率高、无燃油排放、无噪声污染、低能耗的绿色环保装卸作业。 | ||
搜索关键词: | 邮轮 装卸车 岸边 平车 升降吊笼 升降机构 装卸作业 移位 环节 行驶 串行循环 固定平台 旅客行李 绿色环保 燃油排放 时间缩短 数量减少 循环动作 噪声污染 装卸工艺 作业效率 码头 工艺流程 舱口 低能耗 就位 并行 耗时 装卸 对准 | ||
【主权项】:
1.一种邮轮岸边装卸车,主要由平车和升降机构组成,其特征在于平车具有固定平台和悬伸臂;升降机构具有升降平台和升降吊笼,支撑在平车悬伸臂上。升降吊笼可以上下调整位置,与固定平台衔接,也可以上升到一定的高度或下降到一定的深度与邮轮舱口对接。
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