[发明专利]一种用于道路清扫车的液压混合动力系统

摘要

本发明为解决传统道路清扫车主副发动机燃油经济性和排放性能差、噪声大、工作环境恶劣、底盘布置困难、制造与使用成本高的问题，公开了一种用于道路清扫车的液压混合动力系统，包括机械传动部分和液压传动部分，液压泵、风机和高压水泵通过取力装置从发动机获取动力；通过液压控制阀组切换至不同的工作位置，实现液压系统自由轮模式、蠕行驱动模式、蓄能器驱动助力模式和制动能量回收模式之间的切换；本发明提供的一种用于道路清扫车的液压混合动力系统，既可以满足清扫车各种功能需求，同时极大提高了传统道路清扫车的燃油经济性和排放性、噪声小、工作环境优良，并且液压部件结构紧凑、价格适中，降低了底盘布置难度和使用成本。

主权项

1.一种用于道路清扫车的液压混合动力系统，包括机械传动部分和液压传动部分，其特征在于：所述机械传动部分包括发动机(1)、离合器(2)、变速箱(3)、驱动桥(4)、后轮(5)、取力器(6)、万向节(7)、前轮(14)、分动器(15)、风机装置(16)、高压水泵装置(17)；所述液压传动部分包括液压泵组件(8)、油箱(9)、液压控制阀组(10)、清扫装置控制组件(11)、蓄能器组件(12)、液压马达组件(13)；所述机械传动部分特征在于：所述发动机(1)的输出轴与离合器(2)的输入轴为法兰连接或花键连接，离合器(2)的输出轴与变速箱(3)的输入轴采用花键副连接或两者为同轴连接，变速箱(3)的输出轴与驱动桥(4)采用万向节连接，驱动桥(4)与后轮(5)采用万向节连接，取力器(6)为双动力输出取力器，与发动机(1)的输出轴采用花键连接，取力器(6)的输出轴A与万向节(7)采用法兰连接，万向节(7)与液压泵组件(8)为法兰连接或花键连接，取力器(6)的输出轴B与分动器(15)的输入轴采用花键副连接或两者为同轴连接，分动器(15)的输出轴A与风机装置(16)的输入轴为法兰连接或花键连接，分动器(15)的输出轴B与高压水泵装置(17)的输入轴为法兰连接或花键连接，液压马达组件(13)的输出轴与前轮(14)为花键连接或两者同轴连接；所述液压传动部分特征在于：液压泵组件(8)与油箱(9)为液压管路连接，液压泵组件(8)与液压控制阀组(10)为液压管路连接，液压控制阀组(10)与清扫装置控制组件(11)为液压管路连接，液压控制阀组(10)与蓄能器组件(12)为液压管路连接，液压控制阀组(10)与液压马达组件(13)为液压管路连接。