[发明专利]汽车空调压缩机支架在审
申请号: | 201810074336.0 | 申请日: | 2018-01-25 |
公开(公告)号: | CN108194322A | 公开(公告)日: | 2018-06-22 |
发明(设计)人: | 郎俊;彭杰文;张果 | 申请(专利权)人: | 四川德顿郎陈暖通设备有限公司 |
主分类号: | F04B39/00 | 分类号: | F04B39/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 610041 四川省成都市*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 本发明公开了汽车空调压缩机支架,包括底板,所述底板的顶部固定连接有多个第一固定杆,所述第一固定杆的顶部固定连接有顶板,所述底板和顶板之间设有框体,所述框体滑动套接在第一固定杆上,所述第一固定杆上套设有第一弹簧,所述第一弹簧的两端分别与底板和框体连接,所述框体相对的内侧壁上滑动连接有两个活动板。本发明通过安装盒和限位机构将汽车空调压缩机稳定,再通过拧紧第二螺栓将顶板与第一固定杆连接,通过拧紧第一螺栓将底板和顶板与汽车稳定连接,则通过第一弹簧和第四弹簧的作用减缓其上下震动,通过第二弹簧的作用减缓其前后震动,通过第三弹簧的作用减缓其左右震动,从而保证汽车空调压缩机长久工作。 | ||
搜索关键词: | 底板 弹簧 固定杆 汽车空调压缩机 框体 螺栓 拧紧 支架 震动 滑动连接 框体滑动 上下震动 稳定连接 限位机构 安装盒 活动板 内侧壁 上套 套接 汽车 保证 | ||
【主权项】:
1.汽车空调压缩机支架,其特征在于,包括底板(1),所述底板(1)的顶部固定连接有多个第一固定杆(2),所述第一固定杆(2)的顶部固定连接有顶板(3),所述底板(1)和顶板(3)之间设有框体(4),所述框体(4)滑动套接在第一固定杆(2)上,所述第一固定杆(2)上套设有第一弹簧(5),所述第一弹簧(5)的两端分别与底板(1)和框体(4)连接,所述框体(4)相对的内侧壁上滑动连接有两个活动板(6),所述框体(4)的内侧壁上设有活动板(6)对应的活动槽,所述活动板(6)通过多个第二弹簧(7)与活动槽的内侧壁连接,两个所述活动板(6)通过第二固定杆(8)连接,两个所述活动板(6)之间设有安装盒(9),所述安装盒(9)滑动套接在第二固定杆(8)上,所述第二固定杆(8)上套设有多个第三弹簧(10),所述第三弹簧(10)的两端分别与安装盒(9)和活动板(6)连接,所述安装盒(9)的顶部设有限位机构(11)。
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