[发明专利]一种电动汽车检测触发式展翼通风安全保护装置在审

专利信息
申请号: 201810076356.1 申请日: 2018-01-26
公开(公告)号: CN108177699A 公开(公告)日: 2018-06-19
发明(设计)人: 钱劲松;孙毛兵;徐志强;张恒杰 申请(专利权)人: 新日(无锡)发展有限公司
主分类号: B62D35/00 分类号: B62D35/00
代理公司: 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 代理人: 许方
地址: 214104 江苏省无*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 发明涉及一种电动汽车检测触发式展翼通风安全保护装置,采用全新展翼式导流结构,基于新能源汽车(1)两侧面设置的槽口(7),分别引入一组伸缩杆组,利用各组伸缩杆组中的各个电控伸缩杆(5)针对所连的展翼板(2),实现相对对应槽口(7)的伸缩进出,在车辆行驶中实现车辆稳定控制,同时,分别针对两块展翼板(2)的外侧,分别通过电控转轴(6)连接侧边板(3),通过两侧展翼板(2)上侧边板(3)的进一步展开,在展翼板(2)上实现更多气流的聚集,进一步提高气压对展翼板(2)下压提高稳定性,同时,向新能源汽车(1)两侧的槽口(7)实现气流的灌入,针对车辆内部工作所产生的热量实现散热。
搜索关键词: 展翼 槽口 保护装置 电动汽车检测 新能源汽车 伸缩杆组 通风安全 触发式 电控伸缩杆 车辆内部 车辆稳定 车辆行驶 导流结构 连接侧边 两侧面 上侧边 展翼式 散热 伸缩 电控 对展 灌入 下压 翼板 转轴 气压 引入
【主权项】:
1.一种电动汽车检测触发式展翼通风安全保护装置,用于针对新能源汽车(1)实现稳定、通风控制;其特征在于:包括两块展翼板(2)、两块侧边板(3)和控制模块(4),以及分别与控制模块(4)相连接的控制按钮、偶数个电控伸缩杆(5)、两根电控转轴(6);其中,控制模块(4)连接车载电源进行取电,并由控制模块(4)分别为控制按钮、各个电控伸缩杆(5)、各根电控转轴(6)进行供电;控制模块(4)设置于新能源汽车(1)内部,控制按钮设置于新能源汽车(1)的驾驶室内;新能源汽车(1)两侧面底边、位于前后车轮之间的位置分别水平设置贯穿车体内外空间的槽口(7),且槽口(7)的长度与同侧前后车轮之间的间距相适应,以及槽口(7)的高度与展翼板(2)、侧边板(3)厚度之和相适应;偶数个电控伸缩杆(5)分为两组伸缩杆组,各组伸缩杆组分别与新能源汽车(1)的两侧相对应,各组伸缩杆组中的各个电控伸缩杆(5)分别通过支架(8)固定设置在新能源汽车(1)上对应侧面的内部,各组伸缩杆组中的各个电控伸缩杆(5)沿所在新能源汽车(1)侧面的槽口(7)进行分布,且各组伸缩杆组中各个电控伸缩杆(5)的伸缩杆顶端分别垂直指向所在新能源汽车(1)侧面的槽口(7);展翼板(2)的长与槽口(7)的长度相适应,且展翼板(2)宽与车轮的宽度相适应,两块展翼板(2)分别与新能源汽车(1)两侧面相对应,各块展翼板(2)分别水平活动置于新能源汽车(1)所对应侧面的槽口(7)位置,且各展翼板(2)的其中一长边边缘与新能源汽车(1)同侧伸缩杆组中各个电控伸缩杆(5)的伸缩杆顶端相固定连接;各组伸缩杆组中的各个电控伸缩杆(5)同步工作,对应新能源汽车(1)两侧面的两块展翼板(2)分别在所连伸缩杆组中各个电控伸缩杆(5)的控制下,进出所在槽口(7),其中,若各组伸缩杆组中各个电控伸缩杆(5)缩短至最短长度时,两块展翼板(2)分别收纳于新能源汽车(1)上对应侧面的槽口(7)中,若各组伸缩杆组中各个电控伸缩杆(5)伸长至最大长度时,两块展翼板(2)分别突出于新能源汽车(1)上对应侧面槽口(7);侧边板(3)的长度与展翼板(2)的长度相适应,两块侧边板(3)分别与两展翼板(2)相对应,各块侧边板(3)上的其中一长边分别通过电控转轴(6)与对应展翼板(2)上相对连接电控伸缩杆(5)的另一长边相活动连接,各块侧边板(3)分别以所连电控转轴(6)为轴进行转动。
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