[发明专利]一种发动机可变凸轮轴相位调节器

摘要

本发明公开了一种发动机可变凸轮轴相位调节器，其结构特点是：包括链轮、凸轮对接基座、驱动机构和行星轮系，行星轮系由至少2个简单行星排和减速行星排组合而成，减速行星排由基本构件和行星轮组成，基本构件为3个或3个以上，其中两个基本构件分别连接于链轮和凸轮对接基座，通过所述链轮从发动机曲轴接收旋转驱动输入，通过所述凸轮对接基座驱动凸轮轴旋转；所述减速行星排中两个基本构件向外引出，分别与所述第一行星排中心轮和所述第二行星排中心轮相连接。本发明的优点是：通过电磁离合器，借助链轮驱动力、机壳保持力来驱动相位器工作，具有自驱动的特点，驱动机构和配套驱动电路简单，耗能少，移相响应快。

主权项

1.一种发动机可变凸轮轴相位调节器，包括链轮（6）、凸轮对接基座（9）、驱动机构和行星轮系，其特征在于：1）所述行星轮系由2个简单行星排和减速行星排（4）组合而成，2个简单行星排为第一行星排（2）和第二行星排（3），第一行星排（2）由第一行星排内齿轮（21）、第一行星排转臂（22）、第一行星排中心轮（23）和行星轮组成，第二行星排（3）由第二行星排内齿轮（31）、第二行星排转臂（32）、第二行星排中心轮（33）和行星轮组成；2）所述减速行星排（4）由3个基本构件和行星轮组成，其中两个基本构件分别连接于链轮（6）和凸轮对接基座（9），通过所述链轮（6）从发动机曲轴接收旋转驱动输入，通过所述凸轮对接基座（9）驱动凸轮轴旋转；3）所述减速行星排（4）中两个基本构件向外引出，分别与所述第一行星排中心轮（23）和所述第二行星排中心轮（33）相连接；4）所述减速行星排（4）向外引出的两基本构件速度差与对接至所述链轮（6）、所述凸轮对接基座（9）的两基本构件速度差之间是减速传动；5）所述第一行星排转臂（22）和所述第二行星排转臂（32）相互连接；所述第一行星排内齿轮（21）周向固定于机壳（7），所述第二行星排内齿轮（31）是输入构件；该输入构件作旋转运动带动所述链轮（6）和所述凸轮对接基座（9）间实现相位差调整。