[发明专利]一种轮胎沟裂及延展问题的路试评价方法

摘要

本发明提供一种轮胎沟裂及延展问题的路试评价方法，在路试轮胎的沟裂位置得到定位的前提下，测量轮胎在不同使用时期的每一个沟裂的长度和深度，从而得到在一个使用时期使用沟深、轮胎沟裂的总数量、未到达带束层的沟裂数量、到达带束层的沟裂数量、轻度沟裂数量、中度沟裂数量以及重度沟裂数量，同时得到每一个沟裂的长度和深度。本发明通过不同使用时期的比例比较，评价轮胎的沟裂及延展问题的优劣，本发明通过轮胎的沟裂及延展问题的判断来判断轮胎抵抗沟裂的能力，精度较高，方便快捷。

主权项

1.一种轮胎沟裂及延展问题的路试评价方法，其特征在于，包括如下步骤：S1:定位和标记：沿轮胎安装外侧向内侧定位n条花纹沟，选取轮胎胎侧特殊标记处为基准点，标记每一条花纹沟内的沟裂数量m，测量每个沟裂的长度l和深度d以及测量轮胎的剩余沟深RTD,计算轮胎的使用沟深UTD：轮胎使用沟深UTD＝轮胎原始沟深OTD–轮胎剩余沟深RTD；分别标记每个沟裂：C1‑1，C1‑2，…C1‑m；C2‑1，C2‑2，…C2‑m；…Cn‑1，Cn‑2，…Cn‑m；分别标记沟裂的长度：l1‑1，l1‑2，…l1‑m；l2‑1，l2‑2，…l2‑m；…ln‑1，ln‑2，…ln‑m；分别标记沟裂的深度：d1‑1，d1‑2，…d1‑m；d2‑1，d2‑2，…d2‑m；…dn‑1，dn‑2，…dn‑m；S2：判断和统计：所有沟裂的总数S＝COUNT(C1‑1，C1‑2，…C1‑m，C2‑1，C2‑2，…C2‑m，Cn‑1，Cn‑2，…Cn‑m)；当沟裂的深度d小于沟底胶厚度D时，判断此沟裂未到达带束层，当沟裂的深度d等于沟底胶厚度D时，则判断到达带束层。以沟裂长度l的严重程度区分不同程度的沟裂：轻度：0mm＜l≤5mm；中度：5mm＜l≤10mm；重度：l＞10mm。统计：未到达带束层的沟裂数量Sd1和到达带束层的沟裂数量Sd2；以及不同严重程度的沟裂数量：S轻度、S中度、S重度；即S＝Sd1+Sd2＝S轻度+S中度+S重度。S3:测量和统计轮胎使用到不同阶段时的沟裂：测量不同使用阶段的轮胎剩余沟深RTD，和每一个被定位的沟裂C的长度l和深度d,通过每一次测量的轮胎剩余沟深，得到每一次的轮胎使用沟深，分别记做：UTD1，UTD2，…UTDx；第x次的沟裂分别记做：Cx‑1‑1，Cx‑1‑2，…Cx‑1‑m…Cx‑1‑m+y；Cx‑2‑1，Cx‑2‑2，…Cx‑2‑m…Cx‑2‑m+y；…Cx‑n‑1，Cx‑n‑2，…Cx‑n‑m…Cx‑n‑m+y；第x次沟裂的长度：lx‑1‑1，lx‑1‑2，…lx‑1‑m…lx‑1‑m+y；lx‑2‑1，lx‑2‑2，…lx‑2‑m…lx‑2‑m+y；…lx‑n‑1，lx‑n‑2，…lx‑n‑m…lx‑n‑m+y；第x次沟裂的深度：dx‑1‑1，dx‑1‑2，…dx‑1‑m…dx‑1‑m+y；dx‑2‑1，dx‑2‑2，…dx‑2‑m…dx‑2‑m+y；…dx‑n‑1，dx‑n‑2，…dx‑n‑m…dx‑n‑m+y；其中，y≥0所有沟裂的总数记做：S1，S2，…Sx；S4:分析沟裂及其延展：作图分析轮胎沟裂数量的增长趋势：((S1，UTD1),(S2，UTD2),…(SX，UTDX))；作图分析轮胎沟裂到带束层的数量增长趋势：((S1‑d2，UTD1),(S2‑d2，UTD2),…(SX‑d2，UTDX))；作图分析轮胎沟裂程度为重度的数量增长趋势：((S1‑重度，UTD1),(S2‑重度，UTD2),…(SX‑重度，UTDX))；作图分析轮胎沟裂长度的增长趋势：((l1‑n‑m，UTD1),(l2‑n‑m，UTD2),…(lX‑n‑m，UTDX))；作图分析轮胎沟裂深度增长趋势：((d1‑n‑m，UTD1),(d2‑n‑m，UTD2),…(dX‑n‑m，UTDX))。