[发明专利]一种汽车发动机护板有效
| 申请号： | 201810083406.9 | 申请日： | 2018-01-29 |
| 公开（公告）号： | CN108116335B | 公开（公告）日： | 2019-06-07 |
| 发明（设计）人： | 田丰年 | 申请（专利权）人： | 田丰年 |
| 主分类号： | B60R13/08 | 分类号： | B60R13/08 |
| 代理公司： | 北京冠和权律师事务所 11399 | 代理人： | 朱健;陈国军 |
| 地址： | 324000 浙江省衢*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明涉及汽车被动安全技术领域，具体设计一种汽车发动机护板,其主要包括安装在汽车机舱底部的主护板，主护板通过碰撞脱落机构与汽车机舱底部连接，在保护发动机不受托底而损伤的前提下，不与发动机碰撞下沉技术产生冲突，并且正面碰撞发生时，护板可以按引导方式进行溃缩变形，并与机舱底部分离，从而实现快速的发动机下沉提供空间位置。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车发动机 汽车机舱 发动机 主护板 护板 下沉 汽车被动安全 底部连接 空间位置 正面碰撞 溃缩 机舱 变形 损伤 冲突 | ||
【主权项】：
1.一种汽车发动机护板，其特征在于：包括位于汽车机舱底部的主护板(1)、左护板(2)和右护板(3)，所述左护板(2)的一端部和所述右护板(3)的一端部均通过易碎连接件(8)对应安装在所述主护板(1)两侧端部上方，所述左护板(2)及所述右护板(3)，所述左护板(2)的另一端部和所述右护板(3)的另一端部均与汽车机舱底部构件连接；还包括设置在所述的左护板(2)及所述的右护板(3)远离发动机一侧的肋(4)，所述肋(4)与车身方向平行，还包括设置在所述左护板(2)的肋(4)及所述右护板(3)的肋(4)相互远离一侧的若干第一开孔(5)；还包括设置在所述主护板(1)左右两侧与所述左护板(2)的肋(4)及所述右护板(3)的肋(4)对应的槽(7)；还包括设置在所述主护板(1)左右两侧与所述第一开孔(5)对应的第二开孔(6)；还包括用于对应连接第二开孔(6)与第一开孔(5)的易碎连接件(8)；所述的易碎连接件(8)包括设置在所述第一开孔(5)内的螺纹；还包括与所述第一开孔(5)螺纹配合的空心螺筒(9)，所述空心螺筒(9)内壁设有内花键(10)；还包括一端设置在所述空心螺筒(9)内的栓钉，所述栓钉的钉杆(12)外部设有与所述内花键(10)对应外花键(13)，所述钉杆(12)位于所述空心螺筒(9)外部的一端连接设有螺帽(14)；还包括径向贯通所述空心螺筒(9)与所述钉杆(12)的固定孔(15)，所述固定孔(15)内设有防止所述钉杆(12)在一定拉力范围内拔出所述空心螺筒(9)的固定销(16)。
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