[发明专利]一种发动机油泵控制方法及装置在审
| 申请号： | 201810085851.9 | 申请日： | 2018-01-29 |
| 公开（公告）号： | CN108374705A | 公开（公告）日： | 2018-08-07 |
| 发明（设计）人： | 何志良;吴广权;吴庆先;占文锋;王一俊 | 申请（专利权）人： | 广州汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | F01M1/16 | 分类号： | F01M1/16;F01M1/02 |
| 代理公司： | 深圳汇智容达专利商标事务所(普通合伙) 44238 | 代理人： | 潘中毅;熊贤卿 |
| 地址： | 510000 广东省广州市越*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明提供一种发动机油泵控制方法及装置，其中，发动机油泵控制方法包括：获取车辆当前发动机水温信号和所处海拔高度信号；当发动机水温小于或等于预设温度阈值，或者车辆所处海拔高度大于或等于预设高度阈值时，输出第一控制信号控制发动机油泵以最大转排量工作；当发动机水温大于预设温度阈值并且车辆所处海拔高度小于预设高度阈值时，如果发动机转速小于转速设定值并且发动机负荷小于负荷设定值，则输出第二控制信号控制发动机油泵以低压模式工作；如果发动机转速大于或等于转速设定值与转速缓冲值之和，或者发动机负荷大于或等于负荷设定值与负荷缓冲值之和，则输出第三控制信号控制发动机油泵以高压模式工作。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机油泵 预设 发动机水温 发动机负荷 发动机转速 负荷设定 转速设定 阈值时 缓冲 输出 第二控制信号 第一控制信号 海拔高度信号 低压模式 高压模式 控制信号 海拔 排量 | ||
【主权项】：
1.一种发动机油泵控制方法，其特征在于，包括：获取车辆当前发动机水温信号和所处海拔高度信号；当发动机水温小于或等于预设温度阈值，或者车辆所处海拔高度大于或等于预设高度阈值时，输出第一控制信号控制发动机油泵以最大转排量工作；当发动机水温大于预设温度阈值并且车辆所处海拔高度小于预设高度阈值时，如果发动机转速小于转速设定值并且发动机负荷小于负荷设定值，则输出第二控制信号控制发动机油泵以低压模式工作；如果发动机转速大于或等于转速设定值与转速缓冲值之和，或者发动机负荷大于或等于负荷设定值与负荷缓冲值之和，则输出第三控制信号控制发动机油泵以高压模式工作。
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