[发明专利]一种新型160km内燃机车制动电阻装置有效
| 申请号： | 201810092696.3 | 申请日： | 2018-01-31 |
| 公开（公告）号： | CN108312851B | 公开（公告）日： | 2020-07-17 |
| 发明（设计）人： | 李浩;陈虎;梁瑜洋;郑克敏 | 申请（专利权）人： | 武汉征原电气有限公司 |
| 主分类号： | B60L7/02 | 分类号： | B60L7/02 |
| 代理公司： | 北京中北知识产权代理有限公司 11253 | 代理人： | 李新昂 |
| 地址： | 430000 湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种新型160km内燃机车制动电阻装置，一种新型160km内燃机车制动电阻装置，包括第一电阻元件、第二电阻元件和钣金结构的外围支撑框架，所述第一电阻元件由第一电阻带和第二电阻带串联而成，所述第二电阻元件由第一电阻带、第二电阻带、第三电阻带和第四电阻带串联而成；该装置具有较高的热交换系数，散热效果好，在高温下，不会出现结构的变形、电气绝缘性能好，使用安全性能高。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新型 160 km 内燃机车 制动 电阻 装置 | ||
【主权项】：
1.一种新型160km内燃机车制动电阻装置，其特征在于：包括第一电阻元件(501)、第二电阻元件(502)和钣金结构的外围支撑框架，所述第一电阻元件(501)由两条第一电阻带(401)和六条第二电阻带(402)串联而成，所述第二电阻元件(502)由一条第一电阻带(401)、五条第二电阻带(402)、一条第三电阻带(403)和一条第四电阻带(404)串联而成；所述第一电阻带(401)、所述第二电阻带(402)、所述第三电阻带(403)和所述第四电阻带(404)均由多片长方形片状电阻(302)通过百叶窗型槽口(303)顺次连接而成，相邻的两片所述长方形片状电阻(302)之间成夹角，所述长方形片状电阻(302)上设有多个长方形散热口(304)，所述百叶窗型槽口(303)上设有圆形散热口(305)；所述第一电阻带(401)、所述第二电阻带(402)、所述第三电阻带(403)和所述第四电阻带(404)的两端均采用氩气保护焊的方式与引出线相焊接，所述第一电阻带(401)、所述第二电阻带(402)、所述第三电阻带(403)和所述第四电阻带(404)之间通过铜排相连接；所述引出线的材质为紫铜；所述外围支撑框架内沿长度方向设有多个隔热板，多个所述隔热板间隔设置，所述第一电阻元件(501)和所述第二电阻元件(502)安装于相邻的所述隔热板之间。
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