[发明专利]一种基于振动传感器的车速测量系统及其实现方法在审
| 申请号： | 201810101506.X | 申请日： | 2018-02-01 |
| 公开（公告）号： | CN108427012A | 公开（公告）日： | 2018-08-21 |
| 发明（设计）人： | 张光烈;詹少冬;李兵 | 申请（专利权）人： | 深圳市智能机器人研究院 |
| 主分类号： | G01P3/64 | 分类号： | G01P3/64 |
| 代理公司： | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人： | 胡辉 |
| 地址： | 518057 广东省深圳市*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种基于振动传感器的车速测量系统及其实现方法，系统包括振动传感器和基站，所述振动传感器包括加速度器和低通滤波器；所述基站用于根据振动传感器获取的信号进行车速计算以及后台监控；所述加速度器与低通滤波器连接，所述低通滤波器与基站连接，所述振动传感器设于路面细槽上，所述加速度器还通过线缆与基站通讯。方法包括：在路面细槽上设置至少一个振动传感器，所述振动传感器包括加速度器和低通滤波器；根据振动传感器获取的信号，通过基站进行车速计算以及后台监控。本发明的设备使用寿命长、路面施工量低、检测真实性高且设备成本低，可广泛应用于车速测量领域。 | ||
| 搜索关键词： | 振动传感器 低通滤波器 加速度器 基站 车速测量系统 车速计算 后台监控 细槽 设备使用寿命 车速测量 基站连接 基站通讯 路面施工 设备成本 线缆 真实性 检测 应用 | ||
【主权项】：
1.一种基于振动传感器的车速测量系统，其特征在于：包括振动传感器和基站，所述振动传感器包括加速度器和低通滤波器；所述基站用于根据振动传感器获取的信号进行车速计算以及后台监控；所述振动传感器设于路面细槽上，所述加速度器与低通滤波器连接，所述低通滤波器和加速度器均通过线缆与基站连接。
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