[发明专利]混合动力汽车

摘要

提供一种混合动力汽车，在关闭了变换器的状态下一边使发动机运转一边行驶时，抑制变换器的直流侧电压变得低于适合转换器的控制的容许下限电压。以一边在比容许下限电压高的控制用下限电压以上的范围内调节高电压侧电力线的电压一边行驶的方式，控制发动机、第一变换器、第二变换器及升降压转换器。并且，在关闭了第一变换器及第二变换器的状态下一边使发动机运转一边行驶的规定行驶时，以通过高电压侧电力线的电压在控制用下限电压以上的范围内变得低于第一电动机的反电动势而从第一电动机经由行星齿轮向驱动轴输出转矩来行驶的方式，控制发动机和升降压转换器。并且，在规定行驶时，与不是规定行驶时相比，提高控制用下限电压。

主权项

1.一种混合动力汽车，具备：发动机；第一电动机，伴随于旋转而产生反电动势；行星齿轮，三个旋转要素与所述第一电动机、所述发动机及连结于驱动轮的驱动轴这三个轴以在列线图中按照所述第一电动机、所述发动机、所述驱动轴的顺序排列的方式连接；第二电动机，连接于所述驱动轴；第一变换器，驱动所述第一电动机；第二变换器，驱动所述第二电动机；蓄电装置；升降压转换器，连接于与所述蓄电装置连接的低电压侧电力线和与所述第一变换器及所述第二变换器连接的高电压侧电力线，在所述低电压侧电力线与所述高电压侧电力线之间伴随着电压的变更而进行电力的交换；及控制装置，以一边在控制用下限电压以上的范围内调节所述高电压侧电力线的电压一边行驶的方式，控制所述发动机、所述第一变换器、所述第二变换器及所述升降压转换器，所述控制用下限电压高于容许下限电压，其中，在关闭了所述第一变换器及所述第二变换器的状态下一边使所述发动机运转一边行驶的规定行驶时，所述控制装置以通过所述高电压侧电力线的电压在所述控制用下限电压以上的范围内变得低于所述第一电动机的反电动势而从所述第一电动机经由所述行星齿轮向所述驱动轴输出转矩来行驶的方式，控制所述发动机和所述升降压转换器，而且，在所述规定行驶时，与不是所述规定行驶时相比，所述控制装置提高所述控制用下限电压。