[发明专利]一种减速发电装置在审
| 申请号： | 201810104757.3 | 申请日： | 2018-02-02 |
| 公开（公告）号： | CN108131264A | 公开（公告）日： | 2018-06-08 |
| 发明（设计）人： | 不公告发明人 | 申请（专利权）人： | 安徽玄同工业设计有限公司 |
| 主分类号： | F03G7/00 | 分类号： | F03G7/00;H02K7/18 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 246620 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种减速发电装置，包括设置在公交站牌旁侧道路的基坑，沿着基坑内设置有多个支撑板，多个支撑板的板面水平且沿着基坑长度方向间隔设置多个，支撑板设置在支撑台上，支撑板与支撑台构成竖直方向的滑动配合，基坑内还设置有发电机，支撑板与传动机构的一端连接，传动机构的另一端与发电机的输入轴连接，支撑板位于支撑台向下滑动动作对应传动机构连动发电机转动动作，支撑板在竖直向下滑动的过程中，连动上述的传动机构，并且传功机构连动发电机转动，从而实现发电，发电机产生的电流通过整流单元整流后存储至蓄电池内，从而实现对公交车停靠站时制动能量的利用。 | ||
| 搜索关键词： | 支撑板 发电机 基坑 连动 发电装置 支撑台 减速 长度方向间隔 公交车停靠站 蓄电池 板面水平 电流通过 公交站牌 滑动配合 竖直向下 向下滑动 一端连接 整流单元 制动能量 转动动作 输入轴 滑动 竖直 转动 存储 发电 支撑 | ||
【主权项】：
减速发电装置，其特征在于：包括设置在公交站牌旁侧道路的基坑(10)，沿着所述基坑(10)内设置有支撑板(20)，所述多个支撑板(20)的板面水平且沿着基坑(10)长度方向间隔设置多个，所述支撑板(20)设置在支撑台(30)上，所述支撑板(20)与支撑台(30)构成竖直方向的滑动配合，所述基坑(10)内还设置有发电机(90)，所述支撑板(20)与传动机构的一端连接，所述传动机构的另一端与发电机(90)的输入轴连接，支撑板(20)位于支撑台(30)向下滑动动作对应传动机构连动发电机(90)转动动作。
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