[发明专利]一种电动汽车有效
申请号: | 201810107658.0 | 申请日: | 2016-01-27 |
公开(公告)号: | CN108340775B | 公开(公告)日: | 2020-11-20 |
发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 陈安 |
主分类号: | B60K17/04 | 分类号: | B60K17/04;B60T1/06 |
代理公司: | 深圳峰诚志合知识产权代理有限公司 44525 | 代理人: | 李明香 |
地址: | 350000 福建省*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | 本发明涉及一种电动汽车,所述电动汽车包括三挡变速车轮,所述三挡变速车轮包括主轴、凸轮电机、凸轮、复位弹簧、滑槽、传动齿轮、驱动齿轮、副轴非圆段、滑动件、凸轮受力板、驱动齿轮卡孔,其中凸轮安装在凸轮转轴上,通过凸轮电机带动转动;凸轮受力板随滑动件在滑槽中滑动而起伏运动,凸轮的转动调节安装在凸轮受力板上的驱动齿轮卡孔与副轴非圆段的传动啮合与否,当驱动齿轮与副轴啮合的同时也会与传动齿轮啮合;本发明三个凸轮旋转过程中,调节三个驱动齿轮同一时间有且仅有一个驱动齿轮与动力输入的副轴啮合,同时带动传动齿轮传动,实现了三个档位的传动比的变化;单是车轮就能实现自己变速,具有较好的实用效果。 | ||
搜索关键词: | 一种 电动汽车 | ||
【主权项】:
1.一种电动汽车,所述电动汽车包括三挡变速车轮,所述三挡变速车轮包括主轴、主轴固定盘及主轴轴套,主轴安装在主轴轴套上,主轴轴套安装在主轴固定盘上,主轴固定盘固定在电动汽车车身上,其特征在于:所述三挡变速车轮进一步包括副轴非圆段、第一驱动齿轮、第二驱动齿轮、第三驱动齿轮、第一传动齿轮、第二传动齿轮及第三传动齿轮、驱动齿轮轴,第一驱动齿轮与第一传动齿轮啮合,第二驱动齿轮与第二传动齿轮啮合,第三驱动齿轮与第三传动齿轮啮合;第一传动齿轮、第二传动齿轮、第三传动齿轮依次等距安装在主轴上,第一驱动齿轮、第二驱动齿轮、第三驱动齿轮依次等距套在副轴非圆段上。
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