[发明专利]一种改善混合动力系统离合器分离的方法在审
| 申请号： | 201810109218.9 | 申请日： | 2018-02-05 |
| 公开（公告）号： | CN110116724A | 公开（公告）日： | 2019-08-13 |
| 发明（设计）人： | 林伯璋;孔繁榕;姚俊纲;陈鑫林;梁海波 | 申请（专利权）人： | 江苏兴云动力科技有限公司 |
| 主分类号： | B60W20/40 | 分类号： | B60W20/40 |
| 代理公司： | 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 | 代理人： | 董建林 |
| 地址： | 214200 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种改善混合动力系统离合器分离的方法，包括以下步骤：控制动力源降低输出扭矩，使所述输出扭矩小于设定值，所述动力源为发动机；发出离合器断开指令，切断衔铁电力；控制第一电机发出主动分离振荡扭矩；确认离合器是否分离，若分离则停止发出主动分离振荡扭矩；所述离合器一端连接第一电机和发动机，所述第一电机置于发动机和离合器之间，所述离合器另一端连接第二发电机。该方法能够缩短离合器的分离时间，增加分离器彻底分离的几率。 | ||
| 搜索关键词： | 离合器 混合动力系统 离合器分离 电机 发动机 输出扭矩 一端连接 主动分离 动力源 振荡 分离器 离合器断开 发电机 衔铁 指令 | ||
【主权项】：
1.一种改善混合动力系统离合器分离的方法，其特征在于：包括以下步骤S01 控制动力源降低输出扭矩，使所述输出扭矩小于设定值，所述动力源为发动机；S02 发出离合器断开指令，切断衔铁电力；S03 控制第一电机发出主动分离振荡扭矩；S04 确认离合器是否分离，若分离则停止发出主动分离振荡扭矩；所述离合器一端连接第一电机和发动机，所述第一电机置于发动机和离合器之间，所述离合器另一端连接第二发电机。
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