[发明专利]高纬度高温冻土区公路筏板-桩复合地基及修筑方法在审
| 申请号： | 201810112870.6 | 申请日： | 2018-02-05 |
| 公开（公告）号： | CN108265735A | 公开（公告）日： | 2018-07-10 |
| 发明（设计）人： | 李梓丰;陈立波;李洪林;陈殿文;侯宝于;崔会林;宋喜文;赵明峰;刘迎平;孙吉成;张玉晶;朱洪志;孙志国;安国峰;邢国军 | 申请（专利权）人： | 龙建路桥股份有限公司;黑龙江省龙建路桥第二工程有限公司 |
| 主分类号： | E02D27/01 | 分类号： | E02D27/01;E02D27/12;E02D5/58;E02D31/00 |
| 代理公司： | 哈尔滨东方专利事务所 23118 | 代理人： | 陈晓光 |
| 地址： | 150090 黑龙*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | 高纬度高温冻土区公路路基筏板‑桩复合地基及修筑方法。目前CFG桩在施工过程中其产生水化热将对桩周冻土产生较大影响，冻土融化后其侧向约束明显降低，对CFG桩承载能力产生明显影响。本发明组成包括：地基，所述的地基有一组预制桩（8），相邻两个所述的预制桩之间有桩间土（7），所述预制桩下部依次穿过腐殖土（3）、泥炭土（4）、高温冻土层（5）位于所述的桩基持力层（6）上，所述的预制桩顶部深入筏板（1）内，所述的筏板下设置有XPS保温板（2），所述XPS保温板下设褥垫层（12）。本发明应用于高纬度高温冻土区公路路基筏板‑桩复合地基及修筑方法。 | ||
| 搜索关键词： | 筏板 预制桩 高纬度 高温冻土区 复合地基 公路路基 地基 冻土 水化 侧向约束 承载能力 高温冻土 施工过程 持力层 大影响 腐殖土 泥炭土 褥垫层 桩间土 桩基 融化 穿过 公路 应用 | ||
【主权项】：
1.一种高纬度高温冻土区公路路基筏板‑桩复合地基，其组成包括：地基，其特征是：所述的地基有一组预制桩，相邻两个所述的预制桩之间有桩间土，所述的预制桩下部依次穿过腐殖土、泥炭土、高温冻土层位于桩基持力层上，所述的预制桩顶部深入筏板内，所述的筏板下设置有XPS保温板，所述XPS保温板下设褥垫层。
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