[发明专利]一种可集群自动焊接的新能源汽车车载动力电池生产设备在审

专利信息
申请号: 201810114711.X 申请日: 2018-02-06
公开(公告)号: CN108127213A 公开(公告)日: 2018-06-08
发明(设计)人: 盛亚明 申请(专利权)人: 盛亚明
主分类号: B23K5/00 分类号: B23K5/00;B23K5/22;H01M2/26;H01M10/04
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 310018 浙江省杭州市江干*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 发明涉及一种可集群自动焊接的新能源汽车车载动力电池生产设备,包括底板,底板上安装有一号电动滑块,一号电动滑块上安装有固定盒,底板上安装有氧焊升降气缸,氧焊升降气缸的顶端通过法兰安装在氧焊固定板上,氧焊固定板的下端安装有二号电动滑块,二号电动滑块的下端安装有氧焊移动板。本发明可以解决现有人工对新能源电池集群焊接过程中存在的需要人工借助氧焊设备将组成电池的零部件固定的焊接到指定的位置,人工借助氧焊设备对组成电池的零件进行焊接的过程中容易对损害电池的壳体,氧焊作业中产生的有害气体严重影响长期从事氧焊作业的工作人员的身体健康,氧焊作业过程存在安全隐患,容易烫伤工作人员等难题。
搜索关键词: 氧焊 电动滑块 底板 电池 集群 车载动力电池 新能源汽车 生产设备 升降气缸 自动焊接 固定板 下端 安全隐患 法兰安装 焊接过程 作业过程 固定的 固定盒 移动板 烫伤 壳体 新能源 焊接 零部件 损害
【主权项】:
一种可集群自动焊接的新能源汽车车载动力电池生产设备,包括底板(1),其特征在于:底板(1)上安装有一号电动滑块(2),一号电动滑块(2)上安装有固定盒(3),底板(1)上安装有氧焊升降气缸(51),氧焊升降气缸(51)的顶端通过法兰安装在氧焊固定板(52)上,氧焊固定板(52)的下端安装有二号电动滑块(53),二号电动滑块(53)的下端安装有氧焊移动板(54),氧焊移动板(54)的下端安装有氧焊伸缩气缸(55),氧焊伸缩气缸(55)的顶端通过法兰安装在氧焊支撑板(56)上,氧焊支撑板(56)的下端从前往后依次安装有遮挡焊接机构(57)、夹持调节机构(58)与限量输送机构(59),遮挡焊接机构(57)、夹持调节机构(58)与限量输送机构(59)相互配合使用完成新能源电池集群零件自动高效焊接的工艺;所述限量输送机构(59)包括安装在氧焊支撑板(56)下端限量固定架(591),限量固定架(591)的后端设置有限量出口,限量固定架(591)的后端设置有限量辅助架(592),限量固定架(591)的前端设置有限量进给口,限量进给口内设置有限量推送支链(593),限量固定架(591)上通过电机座安装有限量旋转电机(594),限量旋转电机(594)的输出轴通过联轴器与限量丝杠(595)的一端相连,限量丝杠(595)的另一端通过轴承安装在限量立板(596)上,限量立板(596)安装在限量固定架(591)上,限量丝杠(595)上设置有限量移动块(597),限量移动块(597)通过滑动配合方式与限量固定架(591)相连,限量移动块(597)上安装有焊条放置框(598),焊条放置框(598)上从左往右均匀的设置有放置腔(599),放置腔(599)的后端内壁上对称设置有两个限量调节块(5910),限量调节块(5910)由橡胶材质组成。
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