[发明专利]电动汽车的温度控制系统以及温度控制方法

摘要

本发明公开了一种电动汽车的温度控制系统，电动汽车具有进风口和出风口，温度控制系统包括温控装置，出风口安装有排气阀，温度控制系统还包括：第一温度检测装置，用于检测从出风口排出的车内空气的温度并输出车内温度值；第二温度检测装置，用于检测车外空气的温度并输出车外温度值；安装有进气阀的能量交换装置，用于从进风口获取车外空气以及通过进气阀获取车内空气，对车外空气和车内空气进行能量交换并将能量交换后的空气输送至温控装置；调控装置，用于根据车内温度值和车外温度值确定调控模式，并根据调控模式控制车内空气通过排气阀从出风口排出或通过进气阀排向能量交换装置；温控装置用于对车外空气或能量交换后的空气进行温度控制。

主权项

1.一种电动汽车的温度控制系统，所述电动汽车具有进风口和出风口，所述温度控制系统包括温控装置，其特征在于，所述出风口还安装有排气阀，所述温度控制系统还包括：/n第一温度检测装置，设置于所述出风口处，用于检测从所述出风口排出的车内空气的温度并输出车内温度值；/n第二温度检测装置，设置于所述电动汽车的外部，用于检测车外空气的温度并输出车外温度值；/n安装有进气阀的能量交换装置，与所述进风口连通，用于从所述进风口获取车外空气以及通过所述进气阀获取车内空气，对所述车外空气和所述车内空气进行能量交换，并将能量交换后的空气输送至所述温控装置；/n调控装置，与所述第一温度检测装置和第二温度检测装置电连接，用于根据所述车内温度值和所述车外温度值确定调控模式，并根据所述调控模式输出阀门开闭调控信号到所述排气阀和所述进气阀，以控制所述车内空气通过所述排气阀从所述出风口排出或通过所述进气阀排向所述能量交换装置；/n所述温控装置用于对从所述进风口获取的车外空气或所述能量交换后的空气进行温度控制；/n所述调控装置包括：/n判断模块，用于计算所述车内温度值与所述车外温度值的差值，在所述差值大于预设调控阈值时，判断为可回收能量，在所述差值小于等于所述预设调控阈值时，判断为不回收能量；/n模式确定模块，用于在判断结果为可回收能量的情况下，确定调控模式为空气回收模式，在判断结果为不回收能量的情况下，确定调控模式为空气排放模式；/n空气回收模块，用于在所述调控模式为空气回收模式的情况下，输出阀门开启信号到所述进气阀，同时输出阀门闭合信号到所述排气阀；/n空气排放模块，用于在所述调控模式为空气排放模式的情况下，输出阀门闭合信号到所述进气阀，同时输出阀门开启信号到所述排气阀。/n