[发明专利]一种用于新能源汽车的车载充电系统有效

专利信息
申请号: 201810124644.X 申请日: 2018-02-07
公开(公告)号: CN108233481B 公开(公告)日: 2021-04-06
发明(设计)人: 李玉盛 申请(专利权)人: 深圳市奈士迪技术研发有限公司
主分类号: H02J7/00 分类号: H02J7/00
代理公司: 深圳市汉唐知识产权代理有限公司 44399 代理人: 彭益宏
地址: 518000 广东省深圳市*** 国省代码: 广东;44
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摘要: 发明涉及一种用于新能源汽车的车载充电系统,包括主体和两个USB接口,还包括断电机构和放置机构,放置机构包括吸附组件和防尘组件,断电机构包括升降组件和翻转组件。该用于新能源汽车的车载充电系统中通过放置机构,可以使得车载充电器不使用时吸附在汽车上,并且能够对USB接口起到防尘的作用,与现有的车载充电器相比,更加便于司机拿取及放置,防止汽车在行驶过程中车载充电器与车体碰撞,造成充电器的内部电路板受到损坏,起到保护的作用,通过断电机构,可以使得车载充电器与汽车的充电接口分离,避免了插口腐化,防止车载充电器老化,发生火灾、爆炸等危险事故,更加安全可靠,大大提高了车载充电系统的实用性。
搜索关键词: 一种 用于 新能源 汽车 车载 充电 系统
【主权项】:
1.一种用于新能源汽车的车载充电系统,包括主体(1)和两个USB接口(2),其特征在于,还包括断电机构和放置机构,两个USB接口(2)均设置在在主体(1)内的顶部,所述断电机构设置在主体(1)内的底部,所述放置机构设置在主体(1)内的顶部,所述放置机构位于USB接口(2)的一侧;所述放置机构包括吸附组件和防尘组件;所述吸附组件包括壳体(3)、第一弹簧(4)、套管(5)、滚珠(6)、第二弹簧(7)和吸盘(8),所述壳体(3)固定在主体(1)的一侧,所述壳体(3)的靠近USB接口(2)的一侧设有条形孔,所述壳体(3)的远离USB接口(2)的一侧设有开口,所述壳体(3)的上下两侧的内壁上均设置凹槽,所述第一弹簧(4)水平设置,所述套管(5)通过第一弹簧(4)与壳体(3)的远离开口的一侧内壁连接,所述套管(5)竖向设置在壳体(3)的内部,所述套管(5)与壳体(3)匹配,所述套管(5)与壳体(3)滑动连接,所述滚珠(6)有两个,两个滚珠(6)分别设置在套管(5)的内部的上下两端,所述滚珠(6)与套管(5)匹配,所述滚珠(6)与套管(5)滑动连接,两个滚珠(6)分别与两个凹槽一一对应且匹配,所述滚珠(6)设置在凹槽内,所述滚珠(6)与凹槽抵靠,所述第二弹簧(7)竖向设置在套管(5)的内部,所述第二弹簧(7)的两端分别与两个滚珠(6)一一对应连接,所述吸盘(8)固定在套管(5)的靠近开口的一侧;所述防尘组件包括防尘板(11)、扭转弹簧、连杆(10)和永磁铁(9),所述防尘板(11)有两个,两个防尘板(11)分别水平设置在两个USB接口(2)的上方,所述防尘板(11)与USB接口(2)匹配,所述防尘板(11)与USB接口(2)抵靠,所述防尘板(11)为矩形,所述防尘板(11)的其中一个顶角与主体(1)的内部铰接,所述防尘板(11)的与主体(1)的铰接处设有扭转弹簧,所述连杆(10)水平设置,所述连杆(10)与两个防尘板(11)铰接,所述连杆(10)与防尘板(11)的铰接处位于主体(1)与防尘板(11)的铰接处的一侧,所述连杆(10)的一端经条形孔穿过壳体(3),所述永磁铁(9)设置在壳体(3)的内部,所述永磁铁(9)与套管(5)抵靠,所述永磁铁(9)与连杆(10)的一端铰接;所述断电机构包括升降组件和翻转组件,所述翻转组件设置在升降组件的内部,所述升降组件与翻转组件传动连接;所述翻转组件包括两个转动单元,两个转动单元关于升降组件对称,所述转动单元包括气缸(21)、转动杆(19)和支撑块(20),所述转动杆(19)水平设置在升降组件的内部,所述转动杆(19)的一端与升降组件连接,所述转动杆(19)的另一端与支撑块(20)铰接,两个支撑块(20)均位于两个转动杆(19)之间,所述气缸(21)倾斜设置在升降组件的内部,所述气缸(21)与升降组件连接,所述气缸(21)的气杆与转动杆(19)的中部铰接。
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