[发明专利]一种基于驾驶人手环的驾驶安全监测方法有效

专利信息
申请号: 201810125318.0 申请日: 2018-02-08
公开(公告)号: CN108335457B 公开(公告)日: 2023-06-06
发明(设计)人: 孙文财;司仪豪;李世武;孟凡钰;王卓;胡跃辰;郝珂雨;柴孜玉 申请(专利权)人: 吉林大学
主分类号: G08B21/04 分类号: G08B21/04;B60W40/08;A61B5/0205;A61B5/01
代理公司: 北京远大卓悦知识产权代理有限公司 11369 代理人: 李烨
地址: 130000 吉*** 国省代码: 吉林;22
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摘要: 发明公开了一种基于驾驶人手环的驾驶安全监测方法,包括:车辆行驶时,按照采样周期,基于驾驶人手环对驾驶人的手部及方向盘中心进行定位;并计算驾驶人手部与方向盘中心的距离,判断驾驶人的手是否放在方向盘上。如果驾驶人的手放在方向盘上,则判断驾驶人处于正常驾驶状态;如果驾驶人的手离开方向盘,则判断驾驶人处于非安全驾驶状态。当驾驶人处于正常驾驶状态时,基于驾驶人的心率、血压、体温、呼吸频率及车内温度等进一步判断驾驶人是否处于安全驾驶状态。本发明提供的基于驾驶人手环的驾驶安全监测方法,在非正常驾驶状态时以及驾驶人处于非安全驾驶状态时进行报警,对驾驶人进行提醒,提高了驾驶安全性。
搜索关键词: 一种 基于 驾驶 人手 安全 监测 方法
【主权项】:
1.一种基于驾驶人手环的驾驶安全监测方法,其特征在于,包括如下步骤:步骤一:车辆行驶时,按照采样周期,基于驾驶人手环对驾驶人的手部及方向盘中心进行定位;每个采样周期内,采集n个驾驶人手部的位置坐标(x1_i,y1_i,z1_i),以及n个方向盘中心点的坐标(x0_i,y0_i,z0_i),i=1,2,……,n;步骤二:计算每个采样周期内n个驾驶人手部与方向盘中心之间的距离步骤三:剔除di中的10%最大值及10%最小值,计算剩余的80%的di的平均值步骤四:将与车辆静止状态下驾驶人手环与方向盘中心之间的距离L进行比较;当时,判断驾驶人的手放在方向盘上,即驾驶人处于正常驾驶状态;当时,判断驾驶人的手离开方向盘,即驾驶人处于非正常驾驶状态。
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