[发明专利]一种驻车机构耐久试验装置有效
| 申请号： | 201810129444.3 | 申请日： | 2018-02-08 |
| 公开（公告）号： | CN108318247B | 公开（公告）日： | 2019-12-03 |
| 发明（设计）人： | 刘佃涛;葛宗强;师愿;刘春峰;李向兵;杨伟龙;吴贤静;陈旭;王利明 | 申请（专利权）人： | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | G01M13/02 | 分类号： | G01M13/02;G01M17/007 |
| 代理公司： | 11252 北京维澳专利代理有限公司 | 代理人： | 周放;逄京喜<国际申请>=<国际公布>= |
| 地址： | 230601 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种驻车机构耐久试验装置，包括气源装置、回路控制单元和气缸，所述气缸被活塞分隔成第一腔室和第二腔室，所述气源装置通过第一管路与所述第一腔室连通，所述气源装置通过第二管路与所述第二腔室连通，所述气缸的伸缩杆伸出所述第二腔室与驻车机构的换挡杆连接，所述回路控制单元用于控制所述气源装置与所述第一腔室或者所述第二腔室的连通或者切断；本发明的驻车机构耐久试验装置，通过设置气缸带动换挡杆进行多次的往返运动，可以有效模拟换挡杆经过多次操作使用的情况，从而测试换挡杆的耐久性。 | ||
| 搜索关键词： | 第二腔室 气源装置 驻车机构 换挡杆 耐久试验装置 第一腔室 气缸 连通 回路控制单元 活塞 气缸带动 往返运动 伸缩杆 分隔 测试 伸出 | ||
【主权项】：
1.一种驻车机构耐久试验装置，其特征在于，包括气源装置(1)、回路控制单元(2)和气缸，所述气缸被活塞分隔成第一腔室(3)和第二腔室(4)，所述气源装置(1)通过第一管路与所述第一腔室(3)连通，所述气源装置(1)通过第二管路与所述第二腔室(4)连通，所述气缸的伸缩杆伸出所述第二腔室(4)与驻车机构(5)的换挡杆连接；/n所述回路控制单元(2)用于控制所述气源装置(1)与所述第一腔室(3)或者所述第二腔室(4)连通或者切断；/n还包括连接部件，所述连接部件设于所述伸缩杆与所述换挡杆之间，所述连接部件包括第一连接件和第二连接件，所述第一连接件一端与所述伸缩杆垂直连接，另一端与所述第二连接件垂直连接，所述第二连接件为可伸缩结构，所述第二连接件可沿所述第一连接件的长度方向滑动。/n
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