[发明专利]一种动感单车并离网供电系统在审
| 申请号： | 201810133995.7 | 申请日： | 2018-02-09 |
| 公开（公告）号： | CN108565889A | 公开（公告）日： | 2018-09-21 |
| 发明（设计）人： | 贾传圣;孟凡婷;刘振中;胡开亮 | 申请（专利权）人： | 江苏师范大学 |
| 主分类号： | H02J3/38 | 分类号： | H02J3/38;H02J7/34 |
| 代理公司： | 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 | 代理人： | 柏尚春 |
| 地址： | 221116 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开一种动感单车并离网供电系统，包括动感单车、传动装置、永磁发电机、整流滤波电路、DC/DC斩波稳压电路、并网逆变模块和离网逆变模块；所述动感单车、传动装置、永磁发电机、整流滤波电路和DC/DC斩波稳压电路顺次相接，并网逆变模块和离网逆变模块分别与DC/DC斩波稳压电路相接；并网逆变模块包括DC/DC变换型高频链并网逆变器；离网逆变模块包括与DC/DC斩波稳压电路顺次相接的蓄电池和离网DC/AC逆变电路。本发明能将动感单车产生动能进行能量回馈并转换为电能并入电网或离网使用，解决了动感单车所产生的能源浪费问题；能解决电机转速不同，电机输出电压、频率不稳定的问题；能解决传统逆变电路使用工频变压器造成逆变器体积大、质量重等缺点，减小了系统的损耗、成本，提高了系统的效率。 | ||
| 搜索关键词： | 离网 动感单车 斩波稳压电路 并网逆变模块 逆变模块 供电系统 整流滤波电路 永磁发电机 传动装置 电机输出电压 能源浪费问题 并网逆变器 工频变压器 蓄电池 电机转速 能量回馈 逆变电路 高频链 逆变器 动能 减小 电网 转换 | ||
【主权项】：
1.一种动感单车并离网供电系统，其特征在于：包括动感单车、传动装置、永磁发电机、整流滤波电路、DC/DC斩波稳压电路、并网逆变模块和离网逆变模块；所述动感单车、传动装置、永磁发电机、整流滤波电路和DC/DC斩波稳压电路顺次相接，并网逆变模块和离网逆变模块分别与DC/DC斩波稳压电路相接；并网逆变模块包括DC/DC变换型高频链并网逆变器；离网逆变模块包括与DC/DC斩波稳压电路顺次相接的蓄电池和离网DC/AC逆变电路。
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