[发明专利]车辆的启动装置在审
申请号: | 201810138637.5 | 申请日: | 2018-02-10 |
公开(公告)号: | CN108331693A | 公开(公告)日: | 2018-07-27 |
发明(设计)人: | 刘剑 | 申请(专利权)人: | 刘剑 |
主分类号: | F02N15/10 | 分类号: | F02N15/10;F02N15/04;F02N15/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 213000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 一种车辆的启动装置,包括气包、第一手动换向阀、气控换向阀和气马达;第一手动换向阀的进气口P口和气控换向阀的进气口P口均与气包连通;气控换向阀的执行口A口与气马达的进气口连通;还包括机动换向阀和双压阀;第一手动换向阀的执行口A口与双压阀的第一进气口P1口连通;机动换向阀的进气口P口与气包连通,机动换向阀的执行口A口与双压阀的第二进气口P2口连通;当机动换向阀的顶杆缩进时,机动换向阀的进气口P口与执行口A口相通,当机动换向阀的顶杆伸出时,机动换向阀的进气口P口与执行口A口不相通;双压阀的执行口A口分别与气马达的进气口和气控换向阀的控制口K口连通。本发明可以实现车门关闭后才可以启动车辆,安全性高。 | ||
搜索关键词: | 进气口 机动换向阀 双压 连通 手动换向阀 气包 气控换向阀 启动装置 换向阀 口连通 气马达 顶杆 车门关闭 不相通 控制口 缩进 马达 相通 伸出 | ||
【主权项】:
1.一种车辆的启动装置,包括气包(51)、第一手动换向阀(52)、气控换向阀(53)和气马达(54);所述第一手动换向阀(52)的进气口P口和气控换向阀(53)的进气口P口均与气包(51)连通;所述气控换向阀(53)的执行口A口与气马达(54)的进气口连通;其特征在于:还包括机动换向阀(1)和双压阀(2);所述第一手动换向阀(52)的执行口A口与双压阀(2)的第一进气口P1口连通;所述机动换向阀(1)包括顶杆(1‑1)和滚轮(1‑2),机动换向阀(1)的进气口P口与气包(51)连通,机动换向阀(1)的执行口A口与双压阀(2)的第二进气口P2口连通;当机动换向阀(1)的顶杆(1‑1)缩进时,机动换向阀(1)的进气口P口与执行口A口相通,当机动换向阀(1)的顶杆(1‑1)伸出时,机动换向阀(1)的进气口P口与执行口A口不相通;所述双压阀(2)的执行口A口分别与气马达(54)的进气口和气控换向阀(53)的控制口K口连通。
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