[发明专利]车辆的变速器、车辆的动力总成和车辆在审
| 申请号： | 201810145477.7 | 申请日： | 2018-02-12 |
| 公开（公告）号： | CN110154747A | 公开（公告）日： | 2019-08-23 |
| 发明（设计）人： | 陈广全;陈大启;位龙飞;文鑫 | 申请（专利权）人： | 比亚迪股份有限公司 |
| 主分类号： | B60K17/08 | 分类号： | B60K17/08;B60K1/00 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 黄德海 |
| 地址： | 518118 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种车辆的变速器、车辆的动力总成和车辆，所述车辆的变速器，包括：箱体总成；传动轴，所述传动轴通过轴承支撑于所述箱体总成内；至少一个第一限位槽和至少一个第二限位槽，所述第一限位槽设置于所述箱体总成内，所述第二限位槽设置于所述轴承，且所述第一限位槽与所述第二限位槽正对；至少一个限位环，所述限位环安装于所述第一限位槽及所述第二限位槽内。本发明的车辆的变速器，通过在轴承设置第二限位槽，箱体总成上设置第一限位槽，限位环可以直接安装固定到箱体总成内，使得副轴与箱体总成沿轴向相对固定，且取消了后端盖和螺栓，零部件的数量减少，安装工序减少，安装更加简单方便，降低了变速器的成本。 | ||
| 搜索关键词： | 限位槽 箱体总成 变速器 限位环 动力总成 传动轴 安装工序 数量减少 直接安装 轴承设置 轴承支撑 轴向相对 螺栓 后端盖 副轴 正对 轴承 零部件 | ||
【主权项】：
1.一种车辆的变速器，其特征在于，包括：箱体总成；传动轴，所述传动轴通过轴承支撑于所述箱体总成内；至少一个第一限位槽和至少一个第二限位槽，所述第一限位槽设置于所述箱体总成内，所述第二限位槽设置于所述轴承，且所述第一限位槽与所述第二限位槽正对；至少一个限位环，所述限位环安装于所述第一限位槽及所述第二限位槽内。
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