[发明专利]蓄能器设备和机动车在审
| 申请号： | 201810149651.5 | 申请日： | 2018-02-13 |
| 公开（公告）号： | CN108461862A | 公开（公告）日： | 2018-08-28 |
| 发明（设计）人： | M·普法伊夫 | 申请（专利权）人： | 奥迪股份公司 |
| 主分类号： | H01M10/613 | 分类号： | H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6554;H01M10/6556;H01M10/6567 |
| 代理公司： | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人： | 吴鹏;牛晓玲 |
| 地址： | 德国因戈*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种蓄能器设备，具有至少一个蓄能器元件以及至少一个通道构件，该至少一个蓄能器元件配设有散热板，蓄能器元件与该散热板热接触，该至少一个通道构件为了形成至少一个能被冷却剂通流的冷却通道而被紧固在散热板的相对的侧上，其中，与在蓄能器元件与散热板之间的接触面相比，冷却通道至少一样宽以及至少一样长，其中，冷却通道与接触面相对并完全覆盖该接触面。 | ||
| 搜索关键词： | 蓄能器 冷却通道 散热板 蓄能器设备 通道构件 冷却剂 散热板热 紧固 通流 机动车 | ||
【主权项】：
1.一种蓄能器设备(2)，具有至少一个蓄能器元件(4)以及至少一个通道构件(10)，该至少一个蓄能器元件配设有散热板(3)，蓄能器元件(4)与该散热板热接触，该至少一个通道构件为了形成至少一个能被冷却剂通流的冷却通道(9)而被紧固在散热板(3)的相对的侧上，其特征在于，与在蓄能器元件(4)与散热板(3)之间的接触面相比，冷却通道(9)至少一样宽以及至少一样长，其中，冷却通道(9)与接触面相对并完全覆盖该接触面。
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