[发明专利]燃料电池控制装置及其控制方法、燃料电池汽车有效
| 申请号： | 201810153575.5 | 申请日： | 2018-02-22 |
| 公开（公告）号： | CN108539230B | 公开（公告）日： | 2020-11-03 |
| 发明（设计）人： | 渡边隆男;松尾润一;麻生真司 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | H01M8/04228 | 分类号： | H01M8/04228;H01M8/04303;H01M8/04828 |
| 代理公司： | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人： | 高培培;车文 |
| 地址： | 日本爱知*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明提供燃料电池控制装置及其控制方法、燃料电池汽车。控制燃料电池系统的控制部以接收到燃料电池系统的停止且二次电池的充电量为阈值以下为条件，实施从燃料电池向二次电池的强制充电直到充电量成为阈值为止，阈值是向能够供给燃料电池系统的停止及起动所需的电力的下限值加上第一规定值而得到的值。在实施强制充电后在规定期间内接收到燃料电池系统的停止命令的情况下，控制部在上述条件中将阈值设定为向下限值加上比第一规定值低的第二规定值而得到的值。 | ||
| 搜索关键词： | 燃料电池 控制 装置 及其 方法 汽车 | ||
【主权项】：
1.一种燃料电池控制装置，具备燃料电池系统和控制所述燃料电池系统的控制部，所述燃料电池系统具有燃料电池和二次电池，其特征在于，所述控制部判定所述二次电池的充电量是否为阈值以下，所述阈值是向能够供给所述燃料电池系统的停止及起动所需的电力的下限值加上第一规定值而得到的值，所述控制部在接收到所述燃料电池系统的停止命令且判定为所述二次电池的充电量为所述阈值以下的情况下，以实施从所述燃料电池向所述二次电池的强制充电直到充电量成为所述阈值为止的方式控制燃料电池系统，所述控制部在实施所述强制充电后使所述燃料电池系统停止，在所述燃料电池系统停止后，所述控制部在规定期间内(i)基于所述燃料电池系统的起动要求使所述燃料电池系统起动且(ii)接收到所述燃料电池系统的停止命令的情况下，将所述阈值设定为向所述下限值加上比所述第一规定值低的第二规定值而得到的值。
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