[发明专利]前副车架结构有效

专利信息
申请号: 201810155210.6 申请日: 2018-02-23
公开(公告)号: CN108657277B 公开(公告)日: 2021-06-25
发明(设计)人: 小宫胜行;石川靖 申请(专利权)人: 马自达汽车株式会社
主分类号: B62D21/02 分类号: B62D21/02;B62D21/15;B60R19/34
代理公司: 上海华诚知识产权代理有限公司 31300 代理人: 刘煜
地址: 日本国广岛县*** 国省代码: 暂无信息
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摘要: 发明的前副车架结构包括:前侧横梁及后侧横梁;左右一对侧梁;设于所述侧梁的前端部的车身安装部。在所述侧梁的前端部设有向车宽方向外侧隆起的侧方扩展部。在所述前侧横梁的车宽方向的端部设有向车辆前方隆起的前方扩展部。所述前侧横梁中除前方扩展部以外的部位设置在比车身安装部更后方且比侧方扩展部的后端更前方的位置。由此,能够减轻在发生小范围重叠碰撞时前侧横梁阻碍侧梁向车宽方向内侧折弯变形的情况,从而能够提高碰撞性能,并且能够提高附属机件等的布局自由度。
搜索关键词: 车架 结构
【主权项】:
1.一种前副车架结构,支撑悬架臂,其特征在于包括:后侧横梁,沿着车宽方向延伸;左右一对侧梁,从所述后侧横梁向车辆前方延伸;前侧横梁,在车宽方向上将所述左右一对侧梁的前端部彼此连结;以及车身安装部,为了将所述侧梁安装于车身而被设于该侧梁的前端部;其中,在所述侧梁的前端部设有向车宽方向外侧隆起的侧方扩展部,在所述前侧横梁的车宽方向的端部设有向车辆前方隆起的前方扩展部,所述前侧横梁中除所述前方扩展部以外的部位设置在比所述车身安装部更后方且比所述侧方扩展部的后端更前方的位置。
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