[发明专利]一种新能源汽车的保温电池外壳的制作方法

摘要

本发明涉及新能源汽车技术领域，具体涉及一种新能源汽车的保温电池外壳的制作方法，本发明通过内外两层的复合设置，能够有效的防止电池冻坏，撞坏，对电池具有有效的保温、防撞等保护功能，选择多层复合的结构，工艺简单可控，稳定性好，采用本发明生产工艺制得电池外壳强度高，使用寿命长，保温效果好，满足了使用要求，工艺设计合理，耗材量低，生产成本低，可广泛应用于生产领域。

主权项

1.一种新能源汽车的保温电池外壳的制作方法，其特征在于，包括以下步骤：(1)外层的制备：称取如下重量份数的原料：聚乙烯30‑40份、橡胶10‑20份、松香3‑5份、玉米淀粉5‑8份、高分子树脂乳液1‑2份、甲基硅油1‑3份、抗氧剂0.5‑1份、改性石棉绒2‑4份、聚有机硅氧烷1‑3份、乳化剂0.6‑0.8份、偏硼酸钡1‑3份、电子级硅微粉1‑3份；将聚乙烯、橡胶、聚有机硅氧烷加热至熔融状态，进行搅拌混合，再加入高分子树脂乳液、甲基硅油、偏硼酸钡继续搅拌，搅拌速度为800‑1000r/min，再加入松香、玉米淀粉、抗氧剂、改性石棉绒、乳化剂、电子级硅微粉，充分搅拌混合后，将温度保持在100‑120度，进行快速搅拌，搅拌速度为800‑1000r/min，使物料充分反应乳化，将处理好的物料送入冷冻设备，在‑10至‑20度的环境下进行冷冻处理，将冷冻后的物料解冻至室温，再放入造粒机加热熔化，挤出到模具成型制得；(2)内层的制备：称取如下重量份数的原料：橡胶10‑15份，三氯氰胺5‑10份，石棉绒10‑15份，淀粉5‑10份，海藻5‑10份，竹纤维4‑8份，聚对苯二甲酸乙二醇酯1‑5份，碳酸钙1‑3份，发泡剂0.5‑2份、分子筛原粉0.1‑0.5份；将所有原料粉碎，混合，加热至120‑150度，加入高速混合机中用800‑1000r/min的速度进行搅拌混合，搅拌20‑30min，放入模具中挤出成型。(3)粘合：用外层与内层，用粘合剂进行粘合，制得复合板；(4)热压：将复合板至于温度90‑110℃、热压压力30‑40MPa条件下进行热压；(5)冷却：将热压好的复合板放于零下五度的环境下进行冷却20‑30分钟；(6)将冷却后的复合板用粘合剂粘合成电池外壳。