[发明专利]用于自动变速器的控制设备和控制方法有效
| 申请号： | 201810159963.4 | 申请日： | 2018-02-26 |
| 公开（公告）号： | CN108506478B | 公开（公告）日： | 2020-02-28 |
| 发明（设计）人： | 太田圭祐;塚本典弘;近藤真实 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | F16H61/08 | 分类号： | F16H61/08;F16H61/26;F16H59/24;F16H59/40;F16H59/42;F16H59/48 |
| 代理公司： | 北京金信知识产权代理有限公司 11225 | 代理人： | 黄威;范琏 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 公开了用于自动变速器的控制设备和控制方法。一种用于有级自动变速器的控制设备，在所述有级自动变速器中通过选择性地接合多个摩擦接合元件来建立多个变速级中的一个，所述有级自动变速器安装在车辆上，所述控制设备包括：电子控制单元，其被配置为在车辆被驱动状态下的升挡变速的惯性相期间，当由于发生加速器下压操作而请求降挡变速要求时，在预定时间段内，执行禁止从升挡变速向降挡变速转换的多重变速的控制。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 自动变速器 控制 设备 方法 | ||
【主权项】：
1.一种用于有级自动变速器的控制设备，在所述有级自动变速器中通过选择性地接合多个摩擦接合元件来建立多个变速级中的一个，所述有级自动变速器安装在车辆上，所述控制设备的特征在于包括：电子控制单元，其被配置为在车辆被驱动状态下的升档变速的惯性相期间，当由于发生加速器下压操作而请求降档变速要求时，在预定时间段内，执行禁止从升档变速向降档变速转换的多重变速的控制。
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