[发明专利]一种发动机皮带电机驱动系统及驱动方法在审
| 申请号： | 201810161811.8 | 申请日： | 2018-02-27 |
| 公开（公告）号： | CN108397288A | 公开（公告）日： | 2018-08-14 |
| 发明（设计）人： | 陈可亮;王和国;王立新;顾洁;赵世强;魏佳斌 | 申请（专利权）人： | 上汽通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司 |
| 主分类号： | F02B67/06 | 分类号： | F02B67/06;F16H7/12 |
| 代理公司： | 北京邦信阳专利商标代理有限公司 11012 | 代理人： | 黄泽雄 |
| 地址： | 201206 上海市浦*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明公开一种发动机皮带电机驱动系统及驱动方法，系统包括：安装在发动机曲轴上并同步驱动曲轴正时链轮的曲轴减震器、安装在发动机缸体上且与车辆的蓄电池电连接的48V发电启动一体机、安装在所述48V发电启动一体机上的双臂张紧器、以及安装在发动机缸体上的涡漩式压缩机；所述曲轴减震器、所述48V发电启动一体机、所述涡漩式压缩机通过第一皮带连接，且所述双臂张紧器压紧所述第一皮带。本发明通过曲轴减震器与双臂张紧器配合，可以根据系统不同的工作模式自动调节系统的皮带张力，保证系统性能的稳健，同时设计紧凑，特别适用于小排量高扭振的三缸发动机，系统的设计稳健，能够提供稳健的系统性能，具有良好的耐久性。 | ||
| 搜索关键词： | 曲轴减震器 张紧器 双臂 电机驱动系统 发动机缸体 发动机皮带 压缩机 一体机 发电 皮带 曲轴正时链轮 自动调节系统 蓄电池 发动机曲轴 三缸发动机 驱动 保证系统 工作模式 皮带连接 同步驱动 系统性能 电连接 小排量 扭振 压紧 紧凑 配合 | ||
【主权项】：
1.一种发动机皮带电机驱动系统，其特征在于，包括：安装在发动机曲轴上并同步驱动曲轴正时链轮的曲轴减震器、安装在发动机缸体上且与车辆的蓄电池电连接的48V发电启动一体机、安装在所述48V发电启动一体机上的双臂张紧器、以及安装在发动机缸体上的涡漩式压缩机；所述曲轴减震器的第一减震器皮带轮、所述48V发电启动一体机的发电启动皮带轮、所述涡漩式压缩机通过第一皮带连接，且所述双臂张紧器的两张紧器皮带轮压紧所述第一皮带。
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