[发明专利]涡轮增压器、发动机及车辆在审
| 申请号： | 201810168258.0 | 申请日： | 2018-02-28 |
| 公开（公告）号： | CN110206614A | 公开（公告）日： | 2019-09-06 |
| 发明（设计）人： | 徐佩东;时斗玉 | 申请（专利权）人： | 宝沃汽车（中国）有限公司 |
| 主分类号： | F01M13/04 | 分类号： | F01M13/04;F02B39/14;F02B39/00;F01D25/18 |
| 代理公司： | 北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙) 11447 | 代理人： | 陈庆超;桑传标 |
| 地址： | 100102 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本公开涉及一种涡轮增压器、发动机及车辆，其中，涡轮增压器包括压气机、中间体以及涡轮机，所述压气机的压轮和所述涡轮机的涡轮之间通过转轴传动，所述转轴穿过所述中间体，所述中间体开设有用于与曲轴箱通风出口连通的开口，所述中间体内设有套设在所述转轴上的离心分离器，来自所述曲轴箱通风出口的油气混合物经由所述离心分离器后，气体流入所述压气机。将能够进行油气分离的离心分离器集成在涡轮增压器中，节省了零部件的布置空间。涡轮增压器在工作时转轴旋转，离心分离器也随之转动，油气混合物中的油沿径向移动，气体大体沿轴向移动进入到压气机中。发动机产生的废气能够驱动涡轮高速转动，同样高速转动的离心分离器具有良好的分离效率。 | ||
| 搜索关键词： | 离心分离器 涡轮增压器 压气机 涡轮机 曲轴箱通风 油气混合物 发动机 高速转动 涡轮 转轴 布置空间 分离效率 径向移动 油气分离 轴向移动 转轴传动 转轴旋转 压轮 连通 转动 出口 废气 零部件 开口 体内 穿过 驱动 | ||
【主权项】：
1.一种涡轮增压器，其特征在于，包括涡轮机(30)和压气装置，所述涡轮机(30)的涡轮(31)连接有转轴(40)，所述压气装置具有被所述转轴(40)穿过的空腔，所述空腔开设有与曲轴箱通风出口连通的开口(21)，所述空腔内设有套设在所述转轴(40)上的离心分离器(50)，来自所述曲轴箱通风出口的油气混合物经由所述离心分离器(50)后，气体和油分别通过各自的通道从所述压气装置流出。
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