[发明专利]一种电动三轮车电池用固定装置

摘要

本发明公开了一种电动三轮车电池用固定装置，包括安装槽和安装槽内部安装有的电池本体，安装槽的内部设有安装底板，电池本体安装在安装底板的顶端，安装槽的四侧侧壁上均连接有均匀分布的第一弹簧，第一弹簧的另一端分别连接有四块夹板，且夹板与电池本体的四侧壁相接触，所述安装底板的底端中间位置固定有两排均匀分布的竖杆，竖杆的底端侧壁均铰接有第一连接杆，第一连接杆的另一端均固定有竖直设置的第二连接杆，安装底板的底端滑动连接有多个阵列分布的套筒。本装置结构简单，设计新颖，具有优良的减震性能，适应各种复杂路况，提高电池的使用寿命，同时具有防盗的功能，实用性强，可大规模推广。

主权项

1.一种电功三轮车电池用固定装置，包括安装槽(3)和安装槽(3)内部安装有的电池本体(4)，其特征在于，所述安装槽(3)的内部设有安装底板(8)，电池本体(4)安装在安装底板(8)的顶端，安装槽(3)的四侧侧壁上均连接有均匀分布的第一弹簧(7)，第一弹簧(7)的另一端分别连接有四块夹板(5)，且夹板(5)与电池本体(4)的四侧壁相接触，所述安装底板(8)的底端中间位置固定有两排均匀分布的竖杆(9)，竖杆(9)的底端侧壁均铰接有第一连接杆(13)，第一连接杆(13)的另一端均固定有竖直设置的第二连接杆，安装底板(8)的底端滑动连接有多个阵列分布的套筒(14)，第二连接杆的顶端均滑动套接在套筒(14)内，套筒(14)内设有第三弹簧(15)，第三弹簧(15)的两端分别连接在套筒(14)的底端和第二连接杆的顶端，所述安装槽(3)的内部底端设有两排均匀分布的固定筒(10)，且竖杆(9)的底端均滑动套接在对应的固定筒(10)内，固定筒(10)的底端连接有第二弹簧(11)，第二弹簧(11)的顶端连接在竖杆(9)的底端上，安装槽(3)的内部底端固定有两排均匀分布的固定杆(12)，且固定杆(12)位于固定筒(10)的两侧，固定杆(12)的顶端均铰接在对应的第一连接杆(13)的中间位置。