[发明专利]一种汽车用高效能碳罐在审
| 申请号： | 201810181948.X | 申请日： | 2018-03-06 |
| 公开（公告）号： | CN108194233A | 公开（公告）日： | 2018-06-22 |
| 发明（设计）人： | 顾黎明 | 申请（专利权）人： | 苏州聚慧邦新材料科技有限公司 |
| 主分类号： | F02M25/08 | 分类号： | F02M25/08 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 215500 江苏省苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种汽车用高效能碳罐，包括壳体，壳体的底端通过紧固螺栓固定连接有盖板，壳体的一侧从上到下一侧设有吸附口和脱附口，吸附口和脱附口均与壳体穿插连接，壳体内部的顶端固定连接有若干个固定件，固定件的底端固定连接有活性炭柱，壳体内部的底部固定连接有底座，底座的顶端固定连接有若干个隔板，壳体的另一侧穿插连接有通大气管，通大气管的中部安装有吸附器，通大气管的一侧安装有控制阀门。本发明通大气管中设有吸附器，可以进一步的提高该装置对燃油蒸汽的控制，更加高效的减小了燃油蒸汽的排放，且该装置中设有隔板，可以加长燃油蒸汽的运动路线，提高活性炭柱对燃油蒸汽的吸附率。 | ||
| 搜索关键词： | 壳体 燃油蒸汽 通大气管 隔板 穿插连接 活性炭柱 壳体内部 高效能 固定件 汽车用 脱附口 吸附口 吸附器 底端 碳罐 底座 从上到下 紧固螺栓 控制阀门 运动路线 吸附率 盖板 加长 减小 排放 | ||
【主权项】：
1.一种汽车用高效能碳罐，包括壳体（1），其特征在于，所述壳体（1）的底端通过紧固螺栓固定连接有盖板（15），所述壳体（1）的一侧从上到下依次设有吸附口（8）和脱附口（10），所述吸附口（8）和脱附口（10）均与壳体（1）穿插连接，所述壳体（1）内部的顶端固定连接有若干个固定件（6），所述固定件（6）的底端固定连接有活性炭柱（7），所述壳体（1）内部的底部固定连接有底座（12），所述底座（12）的顶端固定连接有若干个隔板（13），所述壳体（1）的另一侧穿插连接有通大气管（3），所述通大气管（3）的中部安装有吸附器（5），所述通大气管（3）的一侧安装有控制阀门（4）。
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