[发明专利]公路隧道应急处理结构及其施工方法

摘要

公路隧道应急处理结构，包括隧道本体，所述隧道本体的侧边连接有车辆存放通道，其特征在于，所述隧道本体和车辆存放通道的顶部安装有T型齿轮轨道槽，所述T型齿轮轨道槽上安装有起吊装置，所述起吊装置包括卡在T型齿轮轨道槽内的圆球，所述圆球表面安装有齿轮与T型齿轮轨道槽内的齿条相啮合，所述圆球通过轴杆连接于带动圆球旋转的电机联轴器的上部，连接板安装在轴杆上，所述连接板上设有压于T型齿轮轨道槽下方的滑轮；本发明的有益效果：本发明利用合理的结构设计，可以将事故车辆快速的移送到待存放区域，待救援拖车到达后将其直接起吊拖走，速度快，解决了隧道内发生交通事故，无法快速疏通导致交通长时间封堵的问题。

主权项

1.公路隧道应急处理结构，包括隧道本体(1)，所述隧道本体(1)的侧边连接有车辆存放通道(3)，其特征在于，所述隧道本体(1)和车辆存放通道(3)的顶部安装有T型齿轮轨道槽(2)，所述T型齿轮轨道槽(2)上安装有起吊装置(4)；所述起吊装置(4)包括卡在T型齿轮轨道槽(2)内的圆球(8)，所述圆球(8)表面安装有齿轮与T型齿轮轨道槽(2)内的齿条相啮合，所述圆球(8)通过轴杆连接于带动圆球(8)旋转的电机联轴器(5)的上部，连接板(7)安装在轴杆上，所述连接板(7)上设有压于T型齿轮轨道槽(2)下方的滑轮(9)；所述电机联轴器(5)的下部安装有连接板一(20)，所述连接板一(20)的两侧设有液压缸一(10)连接不锈钢罩(16)，电机联轴器(5)上设有液压缸二(21)穿入不锈钢罩(16)内与轴承座架(28)连接，电机二(24)连接在轴承座架(28)的下方，所述电机二(24)的下方连接有加强架板(30)，所述加强架板(30)上安装有双向双活塞液压缸(18)驱动托车夹板(14)开启和关闭。