[发明专利]一种汽车全自动感应雨刷及其实现方法在审

专利信息
申请号: 201810193597.4 申请日: 2018-03-09
公开(公告)号: CN108528394A 公开(公告)日: 2018-09-14
发明(设计)人: 陈李;李仲强;王风;陶德俊;杨斌;姬凯健 申请(专利权)人: 安徽理工大学
主分类号: B60S1/08 分类号: B60S1/08
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 232001 *** 国省代码: 安徽;34
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摘要: 发明公开一种汽车全自动感应雨刷及其实现方法,包括装置主体,所述装置主体上设置有驱动箱,所述驱动箱内安装有牵引带,所述牵引带表面与雨刮器底端固定相连;所述驱动箱内还设置有主控芯片,所述主控芯片与电压转换电路电性相连,所述电压转换电路与车载蓄电池电性相连,所述主控芯片内设置有电机驱动程序和断电复位程序。本发明在测试过程中,系统稳定可靠,结构牢固,检测准确,完全可以实现雨刮器的全自动调速刮雨和断电复位功能,同时,除去雨刮器开关,无需人工操作,也节省了方向盘下方的位置空间,适合推广运用。
搜索关键词: 主控芯片 电压转换电路 全自动感应 电性相连 断电复位 装置主体 牵引带 雨刮器 雨刷 电机驱动程序 车载蓄电池 全自动调速 雨刮器开关 驱动 测试过程 固定相连 人工操作 位置空间 系统稳定 驱动箱 方向盘 底端 汽车 检测
【主权项】:
1.一种汽车全自动感应雨刷及其实现方法,包括装置主体(1),所述装置主体(1)上设置有驱动箱(8),所述驱动箱(8)内安装有牵引带(3),所述牵引带(3)表面与雨刮器(2)底端固定相连;所述驱动箱(8)内还设置有主控芯片(5),所述主控芯片(5)与电压转换电路(6)电性相连,所述电压转换电路(6)与车载蓄电池(601)电性相连,所述主控芯片(5)内设置有电机驱动程序和断电复位程序;所述牵引带(3)两端分别与主动轮(301)、被动轮(302)相连,所述主动轮(301)与牵引电机(4)相连,所述牵引电机(4)内驱动电路中的IGBT开关管与主控芯片(5)的方波信号控制引脚电性相连。
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