[发明专利]一种用于山地城市车站双站厅结构及其应用方法在审
| 申请号： | 201810195025.X | 申请日： | 2018-03-09 |
| 公开（公告）号： | CN108313064A | 公开（公告）日： | 2018-07-24 |
| 发明（设计）人： | 郭劲松;殷爽;倪艇;赵从栋;张虹云;朱凯峰 | 申请（专利权）人： | 上海市隧道工程轨道交通设计研究院 |
| 主分类号： | B61B1/02 | 分类号： | B61B1/02 |
| 代理公司： | 上海申蒙商标专利代理有限公司 31214 | 代理人： | 徐小蓉 |
| 地址： | 200235 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明涉及轨道交通车站技术领域，尤其是一种用于山地城市车站双站厅结构及其应用方法，其特征在于：所述车站采用三层结构，在所述站台层的上方设置有上站厅层，在所述站台层的下方设置有下站厅层，所述上站厅层和所述下站厅层分别与所述站台层相连通；所述上站厅层和所述下站厅层均布置有出入站口，所述站台层上设置有站台结构。本发明的优点是：利用山地城市自然特征，解决山地城市高差较大地段便捷出行的问题。同时可有效分散站厅客流，提高车站服务水平；车站依山而建与山体有机融合，车站上站厅层顶部设置屋顶花园，与城市环境融合，满足车站使用功能的同时提升车站景观效果。 | ||
| 搜索关键词： | 站厅层 车站 山地城市 站台层 站厅 轨道交通车站 城市环境 顶部设置 服务水平 景观效果 三层结构 使用功能 屋顶花园 有机融合 有效分散 站台结构 自然特征 高差 山体 站口 应用 客流 出行 融合 | ||
【主权项】：
1.一种用于山地城市车站双站厅结构，包括站厅层和站台层，其特征在于：所述车站采用三层结构，在所述站台层的上方设置有上站厅层，在所述站台层的下方设置有下站厅层，所述上站厅层和所述下站厅层分别与所述站台层相连通；所述上站厅层和所述下站厅层均布置有出入站口，所述站台层上设置有站台结构。
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