[发明专利]一种悬挂式汽车减速装置

摘要

一种悬挂式汽车减速装置，包括路槽，减速块，卷收器，织带；路槽呈长条形并横向沉于路表面，路槽内侧面固定设有若干卷收器，路槽内部两侧相对的卷收器通过织带连接；织带上表面架设有减速块，减速块为空腔结构，减速块下半部呈长条方形，减速块上半部呈等腰梯形；利用汽车安全带卷收器结构的快速刚性，慢速柔性的性质；车辆慢速通过减速装置时，车辆自身重量将减速块向下压入路槽，车辆平稳通过减速装置；车辆快速经过时，卷收器自锁，织带不能被拉伸出卷收器，减速块保持露出地面状态，给予行驶车辆颠簸的警告；本发明完全凭借机械结构，稳定性好，坚固耐用，使得减速装置更加人性化，减少对车辆的颠簸，又保证车辆可以正常减速。

主权项

1.一种悬挂式汽车减速装置，其特征在于：所述汽车减速装置包括路槽(1)，减速块(2)，卷收器(12)，织带(13)，撑台(31)和弹簧(32)；所述路槽(1)呈长条形并横向沉于路表面，所述路槽(1)上端开口，所述路槽(1)内部设有空腔(11)，所述路槽(1)上端开口宽度小于内部空腔(11)宽度，所述路槽(1)内侧面上部两侧相对固定设有若干卷收器(12)，所述路槽(1)内部两侧相对的卷收器(12)之间连接设有织带(13)；所述织带(13)上表面架设有减速块(2)，所述减速块(2)底部两侧设有若干与卷收器(12)正对的撑架(21),所述撑架(21)顶端设有转轴(22)，所述撑架(21)末端设有支撑织带(13)的支撑轮(23)，所述支撑轮(23)与撑架(21)转动连接，所述支撑轮(23)支撑减速块(2)架设于织带(13)之上；所述路槽(1)底部上表面设有长条形撑台(31)，所述撑台(31)上表面均匀设有若干弹簧(32)，所述弹簧(32)下表面固定于撑台(31)上表面；所述减速块(2)为空腔结构，所述减速块(2)下半部呈长条方形，所述减速块(2)上半部呈等腰梯形；所述减速块(2)下表面均匀设有若干橡胶块(20)，所述橡胶块(20)正对撑台(31)上表面弹簧(32)上端。