[发明专利]一种地铁车站深基坑围护结构的施工方法在审
申请号: | 201810206214.2 | 申请日: | 2018-03-13 |
公开(公告)号: | CN108193696A | 公开(公告)日: | 2018-06-22 |
发明(设计)人: | 龚建昌;李青东;陆阳;叶朝阳;盖青山;胡利平;秦立志;马景威;肖彦增;王德超 | 申请(专利权)人: | 中铁建大桥工程局集团第四工程有限公司 |
主分类号: | E02D17/04 | 分类号: | E02D17/04 |
代理公司: | 哈尔滨市松花江专利商标事务所 23109 | 代理人: | 牟永林 |
地址: | 150008 黑龙*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | 一种地铁车站深基坑围护结构的施工方法,它涉及一种施工方法,具体涉及一种地铁车站深基坑围护结构的施工方法。本发明为了解决传统施工方法受高度限制无法正常进行地铁车站深基坑围护结构施工的问题。本发明的步骤为:步骤一、测量放线;步骤二、施工渠式切割水泥连续墙;步骤三、墙体取芯试验检测;步骤四、经取芯试验判定墙体无侧限抗压强度不小于0.6Mpa后再开始进行钻孔灌注桩施工;步骤五、钻孔灌注桩成孔施工;步骤六、钻孔灌注桩成孔检测;步骤七、钻孔灌注桩钢筋笼分节段吊装、安装、浇筑混凝土;步骤八、循环施工直至完成所有的止水帷幕和钻孔灌注桩。本发明属于道桥建设领域。 | ||
搜索关键词: | 施工 钻孔灌注桩 地铁车站 围护结构 深基坑 墙体 取芯 钻孔灌注桩施工 浇筑混凝土 成孔施工 高度限制 渠式切割 试验检测 止水帷幕 分节段 钢筋笼 连续墙 成孔 道桥 放线 吊装 判定 测量 水泥 检测 试验 建设 | ||
【主权项】:
1.一种地铁车站深基坑围护结构的施工方法,其特征在于:所述一种地铁车站深基坑围护结构的施工方法是通过如下步骤实现的:步骤一、测量放线;步骤二、施工渠式切割水泥连续墙;步骤三、墙体取芯试验检测;步骤四、经取芯试验判定墙体无侧限抗压强度不小于0.6Mpa后再开始进行钻孔灌注桩施工;步骤五、钻孔灌注桩成孔施工;步骤六、钻孔灌注桩成孔检测;步骤七、钻孔灌注桩钢筋笼分节段吊装、安装、浇筑混凝土;步骤八、循环施工直至完成所有的止水帷幕和钻孔灌注桩。
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