[发明专利]一种汽车乘员舱太阳辐射热负荷的测量和标定方法

摘要

本发明公开了一种汽车乘员舱太阳辐射热负荷的测量和标定方法，其特征在于所述方法包含以下A‑G个步骤：本发明给出了汽车乘员舱太阳辐射热负荷的计算公式，所涉及的标定方法具有准确、便捷的优点，为整车热舒适性的研究分析提供了重要的参数输入。

主权项

1.一种汽车乘员舱太阳辐射热负荷的测量和标定方法，其特征在于所述方法包含以下步骤：步骤A：准备实验样车，检查样车密封性和内循环功能是否存在问题，在车内布置多个温度传感器和压力传感器；步骤B：将待测车辆放置在环模舱中，将空调的新风风门调节为内循环，模式选择吹面吹脚，设定环模舱内环境温度恒定，放置一段时间使车内流场和温度稳定，车内外达到热平衡；步骤C：确保车门关闭，车体密闭良好，每次开启恒定功率的光照灯对车身进行加热；步骤D：记录车内各测点温度、环境温度随时间的变化，直至车内流场和温度稳定；步骤E：测量并记录车窗与水平面的夹角α、车窗面积和透过车窗玻璃后进入车体内的太阳辐射强度，并利用车体结构导热系数K，单位：W/m2，计算直接太阳辐射热负荷、间接太阳辐射热负荷和综合太阳辐射温升；步骤F：更换不同的太阳辐射强度，重复步骤2～5，直至获得满意的结果；步骤G：标定太阳辐射强度与综合太阳辐射温升的关系。并整理获得乘员舱太阳辐射热负荷与太阳辐射强度、车身结构参数，车围结构综合导热系数和车内外温差之间的关系。