[发明专利]基于被动流动控制的机舱降噪隔离板及机舱降噪方法有效
| 申请号： | 201810237654.4 | 申请日： | 2018-03-22 |
| 公开（公告）号： | CN108516075B | 公开（公告）日： | 2021-07-02 |
| 发明（设计）人： | 徐剑俊;袁毅 | 申请（专利权）人： | 镇江市逸帆航空部件有限公司 |
| 主分类号： | B64C1/40 | 分类号： | B64C1/40;B32B3/28;B32B27/06;B32B3/24;B32B3/12;B32B3/08;B32B33/00;B32B27/12 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 212000 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种基于被动流动控制的机舱降噪隔离板，包括依次设置的内侧吸附层（1）、内侧衰减层（2）、隔离缓冲层（3）、降噪吸收层（4）、外侧衰减层（5）以及外侧吸附层（6），其特征在于：内侧衰减层（2）与降噪吸收层（4）之间、降噪吸收层（4）与外侧衰减层（5）之间通过锯齿状实现连接，且在降噪吸收层（4）与外侧衰减层（5）之间的锯齿状齿尖部固定设置有隔离缓冲层（3），所述隔离缓冲层（3）与所述降噪吸收层（4）之间为棱角接触，所述隔离缓冲层（3）与所述外侧衰减层（5）之间为圆弧接触；在保证降噪效果的前提下，增大了机舱内部可用空间，保证乘客的乘坐空间，提高乘坐舒适度和满意度。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 被动 流动 控制 机舱 隔离 方法 | ||
【主权项】：
1.基于被动流动控制的机舱降噪隔离板，包括依次设置的内侧吸附层（1）、内侧衰减层（2）、隔离缓冲层（3）、降噪吸收层（4）、外侧衰减层（5）以及外侧吸附层（6），所述降噪吸收层（4）固定设置于所述内侧吸附层（1）与所述外侧吸附层（6）之间，所述内侧衰减层（2）设置于所述内侧吸附层（1）与所述降噪吸收层（4）之间，所述外侧衰减层（5）固定设置于所述降噪吸收层（4）与所述外侧吸附层（6）之间；其特征在于：内侧衰减层（2）与降噪吸收层（4）之间、降噪吸收层（4）与外侧衰减层（5）之间通过锯齿状实现连接，且在降噪吸收层（4）与外侧衰减层（5）之间的锯齿状齿尖部固定设置有隔离缓冲层（3），所述隔离缓冲层（3）与所述降噪吸收层（4）之间为棱角接触，所述隔离缓冲层（3）与所述外侧衰减层（5）之间为圆弧接触。
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